So prüfe ich

Zwei Datenblätter nennen für dasselbe Motorrad 190 und 205 Kilogramm — eines vollgetankt, eines ohne Sprit. Für das Leistungsgewicht beim A2-Führerschein ist das der Unterschied zwischen knapp drin und knapp draußen. Diese Seite schreibt deshalb zu jeder Zahl dazu, woher sie stammt und wann ich sie zuletzt geprüft habe.

Führerschein, Gebühren, Normen: eine Datei mit Quelle und Datum

Jede Regel — Mindestalter, Leistungsgrenze, Sonderfahrten, Prüfgebühr, Helmnorm, Schutzklasse — steht genau einmal in meiner Faktendatei und erscheint auf allen Seiten und in allen Werkzeugen aus derselben Zeile. Zu jeder Zeile gehören:

  • die Quelle: der Gesetzes- oder Verordnungstext (Fahrerlaubnis-Verordnung, Fahrschüler-Ausbildungsordnung, Gebührenordnung, Straßenverkehrs-Ordnung), die EU-Richtlinie, die Behörde oder die Normungsstelle selbst — nicht ein anderer Ratgeber,
  • „gilt seit“, wenn die Quelle es nennt,
  • „geprüft am“: der Tag, an dem ich die Quelle zuletzt selbst geöffnet habe.

Nachgeprüft wird spätestens alle 90 Tage und zusätzlich vor dem Saisonstart im Frühjahr. Fehlt eine Angabe in der Quelle, steht dort „k. A.“ — ich ergänze nichts aus anderen Seiten und schätze nichts. Maßgeblich bleiben der geltende Rechtstext, die Fahrerlaubnisbehörde und die Eintragungen in den Fahrzeugpapieren.

Motorräder: nur die deutsche Herstellerseite

Leistung, Gewicht, Sitzhöhe, Tankinhalt und Preis eines Modells stammen von der deutschen Seite des Herstellers oder Importeurs, mit Modelljahr und Prüfdatum. Wie der Hersteller wiegt — fahrfertig, vollgetankt oder trocken —, steht neben dem Gewicht, weil die Angaben sonst nicht vergleichbar sind. Fahrberichte, Testmagazine und Händlerangaben übernehme ich nicht. Neue Modelle kommen erst in die Datenbank, wenn ich die Herstellerseite geprüft habe; es gibt kein automatisches Einlesen.

Ausrüstung: zwei Stufen

Datenblattvergleich. Alle Werte stammen aus Herstellerquellen: Produktseite, Datenblatt, Bedienungsanleitung oder Konformitätserklärung. Händler- und Marktplatztexte übernehme ich nicht, weil sie regelmäßig von der Herstellerangabe abweichen. Normen und Schutzklassen stehen so in der Tabelle, wie der Hersteller sie angibt; was sie bedeuten, erklären die Seiten zu ECE 22.06 und zu den Schutzklassen. Unter jeder Vergleichstabelle steht das Belegverzeichnis.

Eigener Praxistest. Zusätzlich hatte ich das Produkt selbst in der Hand und habe nachgewogen oder nachgemessen. Nur dann steht „gemessen“ am Wert und „Eigener Praxistest“ mit Datum an der Produktbox.

Stand heute: alle Werte stammen aus Datenblättern; eigene Praxistests gibt es noch nicht. Den Motorradführerschein mache ich 2027 — Kosten, Stunden und Prüfung dokumentiere ich dann hier, mit Belegen.

Was ich bei Sicherheitsausrüstung nicht tue

  • Keine Aussage, ein Helm, eine Jacke oder ein Protektor „schütze“ oder sei „sicher“. Was eine Norm prüft, steht auf den Normseiten; mehr weiß ohne eigenen Labortest niemand.
  • Keine Übernahme fremder Testnoten. Auf Tests anderer (etwa SHARP, ADAC oder Stiftung Warentest) verweise ich mit Link.
  • Keine geschätzten Werte. Fehlt eine Angabe, steht dort „k. A.“.
  • Keine erfundenen Autoren. Hinter dieser Seite stehe ich, Bianca — eine echte Person, keine erfundene Redaktion.

Produktauswahl und Finanzierung

Aufgenommen wird, wessen Hersteller die Kerndaten veröffentlicht. Die Seite finanziert sich über Partnerprovisionen von Amazon und später einzelnen Händlern: Kaufst du über einen meiner Links, erhalte ich eine Vergütung, ohne dass sich dein Preis ändert. Die Provision entscheidet nicht darüber, welches Produkt in einem Vergleich vorn steht. Ich nehme keine bezahlten Platzierungen an. Stellt ein Hersteller ein Produkt zur Verfügung, steht das auf der betreffenden Seite. Motorräder selbst verlinke ich nicht gegen Provision.

Preise

Produktpreise zeige ich nur, solange sie aus der Amazon-Schnittstelle stammen und höchstens 24 Stunden alt sind — bis dahin gar keine. Bei Motorrädern steht die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers mit Prüfdatum, ohne Überführung und Zulassung.

Fehler gefunden?

Schreib an info@ordnungsgenie.de. Belegte Hinweise arbeite ich ein und vermerke das Prüfdatum neu.