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Griffheizung fürs Motorrad: Warum die Abschaltschwelle mehr verrät als die Zahl der Heizstufen

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Alle Werte stammen von den Produktseiten und Anleitungen der Hersteller, Stand 13.10.2026. Keine Eigenmessung. Leistung, Stromaufnahme und Abschaltschwellen sind Herstellerangaben.

Taster im Griff, 35 bis 55 °C, Abschaltung für Blei und Lithium

Oxford HotGrips Pro 2.0 Adventure EL400 — Taster im Griff, 5 Stufen von 35 bis 55 °C, 22 mm

nach Datenblatt bewertet
  • Lenkerdurchmesser laut Hersteller 22 mm (7/8 Zoll), rechts Gasgriffhülse ca. 25,6 mm
  • Für 1-Zoll-Lenker (25,4 mm) nein
  • Grifflänge ab Werk 132 mm
  • Kürzbar auf 117 mm
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Daten laut oxfordproducts.com

4 Stufen im Griff, aus unter 12 V

Daytona Heizgriffe 89820 — 4 Stufen im Griff, Abschaltung unter 12 V, 22,2 mm

nach Datenblatt bewertet
  • Lenkerdurchmesser laut Hersteller 22,2 mm (7/8 Zoll)
  • Für 1-Zoll-Lenker (25,4 mm) nein
  • Grifflänge ab Werk 120 mm
  • Heizstufen 4
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Daten laut daytona-europe.com

Für 1-Zoll-Lenker, 5 Stufen bis 50 °C

Oxford HotGrips Premium Cruiser EL800 — für 1-Zoll-Lenker, 5 Stufen bis 50 °C

nach Datenblatt bewertet
  • Lenkerdurchmesser laut Hersteller 1 Zoll (25,4 mm)
  • Für 1-Zoll-Lenker (25,4 mm) ja
  • Grifflänge ab Werk 138 mm
  • Kürzbar auf 119 mm
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Daten laut oxfordproducts.com

Im Oktober reichen am Morgen ein paar Grad über null, und nach zwanzig Minuten auf der Landstraße sind die Finger trotz Handschuh steif. Heizgriffe sind eine Nachrüstung dagegen. Die Frage dahinter ist weniger, wie warm sie werden, als was sie dem Bordnetz abverlangen.

Ausgewertet habe ich 11 Heizgriffe zum Nachrüsten. Heizstufen stehen überall, Watt nur bei knapp der Hälfte.

Die Kernzahl: 36 bis 55 Watt, genannt bei 5 von 11 Griffpaaren

Oxford schreibt die Leistung in die Anleitungen, Daytona nennt sie bei einem Modell, Koso gar nicht.

Griffe Leistung laut Hersteller Strom laut Hersteller
Oxford Advanced Courier EL695 36 W je Paar Ø 2,5 A
Oxford Essential Scooter OF772 42 W je Paar Ø 3,0 A
Oxford Advanced Integrated EL397 50 W bei 14,0 V Ø 3,6 A
Oxford Pro 2.0 EL400 50 W bei 14,0 V Ø 3,6 A
Daytona 86610 21, 31, 43 und 55 W je Stufe nicht angegeben, bei 14 V rechnerisch 3,9 A

Bei laufendem Motor liefert die Lichtmaschine diesen Strom, bei stehendem die Batterie. Wie viel Leistung die Lichtmaschine abgibt, steht in den technischen Daten oder im Handbuch des Motorrads, eine Faustregel dafür gibt es nicht. Oxford legt die Essential-Reihe laut eigener Angabe für kleinere Batterien und schwächere Lichtmaschinen aus.

Welche Heizgriffe zu welchem Motorrad passen

Situation Was die Daten hergeben Griffe im Feld
Bedienen ohne Umgreifen Taster oder Daumenschalter im linken Griff Oxford EL400, Koso HG-13 und HG-17, Daytona 88640 und 89820
Lenker mit 1 Zoll (Cruiser, Harley-Davidson) 25,4-mm-Ausführung Oxford EL800, Daytona 86610
Roller oder kleines Motorrad 42 W, Schalter für die Verkleidung Oxford OF772
Lithiumbatterie eigener Abschaltmodus mit höherer Schwelle Oxford EL400, EL397
Lenkerendengewichte bleiben dran offene oder kürzbare Enden alle Oxford, Koso HG-17, Daytona 88640 und 89820

11 Heizgriffe fürs Motorrad im Vergleich

Modell Lenkerdurchmesser laut Hersteller Für 1-Zoll-Lenker (25,4 mm) Grifflänge ab Werk (mm) Kürzbar auf (mm) Heizstufen Stufen und Temperatur laut Hersteller Leistung je Paar, höchste Stufe (W) Stromaufnahme laut Hersteller Bedienung Schalter im Griff Abschaltung bei Unterspannung Abschaltautomatik genannt Wasserschutz laut Hersteller
Oxford HotGrips Pro 2.0 Adventure EL400 — Taster im Griff, 5 Stufen von 35 bis 55 °C, 22 mm Preis prüfen 22 mm (7/8 Zoll), rechts Gasgriffhülse ca. 25,6 mm nein 132 mm 117 mm 5 35, 40, 45, 50 und 55 °C 50 W Ø 3,6 A je Paar (50 W bei 14,0 V) Taster im linken Griff, mehrfarbige LED, letzte Stufe gespeichert ja Blei: aus unter 13,3 V, ganz aus unter 12,8 V; Lithium: unter 14,0 V bzw. 13,6 V; abschaltbar ja IP65 (Steckverbinder und integrierter Regler)
Oxford HotGrips Advanced Integrated Adventure EL397 — Regler direkt neben dem Griff, 5 Stufen, 22 mm Preis prüfen 22 mm (7/8 Zoll), rechts Gasgriffhülse ca. 25,6 mm nein 132 mm 122 mm 5 30, 40, 50, 75 und 100 % Leistung 50 W Ø 3,6 A je Paar (50 W bei 14,0 V) Schmaler Regler direkt neben dem linken Griff, LED dimmt nach 5 s nein Blei: aus unter 13,3 V, ganz aus unter 12,8 V; Lithium: unter 14,0 V bzw. 13,6 V; abschaltbar ja Stromstecker IP67
Oxford HotGrips Advanced Courier EL695 — 5 Stufen, 36 W, CLIC-GRIP-fähig, 22 mm Preis prüfen 22 mm (7/8 Zoll), rechts Gasgriffhülse ca. 25,6 mm nein 126 mm 116 mm 5 30, 40, 50, 75 und 100 % Leistung 36 W Ø 2,5 A je Paar (36 W) Separater Regler mit zwei erhabenen Tasten nein Blei: aus unter 13,3 V, ganz aus unter 12,8 V; abschaltbar ja k. A.
Daytona Heizgriffe 89820 — 4 Stufen im Griff, Abschaltung unter 12 V, 22,2 mm Preis prüfen 22,2 mm (7/8 Zoll) nein 120 mm k. A. 4 k. A. k. A. k. A. Taster im linken Griff, 5-farbige LED, letzte Stufe gespeichert ja aus, wenn die Eingangsspannung länger als 5 s unter 12 V liegt; Neustart von Hand ja wasserdicht
Oxford HotGrips Premium Cruiser EL800 — für 1-Zoll-Lenker, 5 Stufen bis 50 °C Preis prüfen 1 Zoll (25,4 mm) ja 138 mm 119 mm 5 bis 50 °C k. A. unter 4 A Separater Regler mit Halter, erhabene Silikontasten nein Batteriesparmodus schaltet ab, wenn das Ausschalten vergessen wird (ohne Voltangabe) ja wetterfest, doppelt verklebt und versiegelt
Oxford HotGrips Essential Scooter OF772 — 2 Stufen, 42 W, Schalter für die Verkleidung Preis prüfen 22 mm (7/8 Zoll), rechts Gasgriffhülse ca. 25,6 mm nein 125 mm 110 mm 2 25 und 100 % Leistung, bis 45 °C 42 W Ø 3,0 A je Paar (42 W); Produktseite: unter 3,2 A Schalter zum Einbau in die Verkleidung, LED und 20-mm-Bohrer dabei nein k. A. k. A. wetterfester Schalter
Oxford HotGrips Premium Touring OF691 — separater Regler, 5 Stufen, 22 mm Preis prüfen 22 mm (7/8 Zoll) nein 120 mm 110 mm 5 k. A. k. A. unter 4 A Separater Regler (Intelligent Heat Controller) mit Metallhalter nein Batteriesparmodus; bei abgestelltem Motor aus, bis wieder genug Spannung anliegt (ohne Voltangabe) ja wetterfest, regenfester Schalter, dauerhaft versiegelt
KOSO HG-17 Heizgriffe 120 mm (AX1700I0) — Daumenschalter im Griff, bis 100 °C laut Koso Preis prüfen 7/8 Zoll (22 mm) + 1 Zoll (25,4 mm) k. A. 120 mm k. A. 5 bis 100 °C k. A. k. A. Daumenschalter im Griff, LED in 5 Farben ja Abschaltung bei zu niedriger Batteriespannung (ohne Voltangabe) ja k. A.
KOSO HG-13 Heizgriffe 130 mm (AX0411I0) — Daumenschalter im Griff, 5 LED-Stufen Preis prüfen 7/8 Zoll + 1 Zoll k. A. 130 mm k. A. 5 k. A. k. A. k. A. Daumenschalter im Griff, 5 farbige LEDs ja Abschaltung bei zu geringer Batteriespannung (ohne Voltangabe) ja k. A.
Daytona Heizgriffe 86610 — 4 Stufen von 21 bis 55 W, für 1-Zoll-Lenker Preis prüfen 25,4 mm (1 Zoll) ja k. A. k. A. 4 21, 31, 43 und 55 W 55 W k. A. Elektrischer Schalter mit 4-farbiger LED k. A. k. A. k. A. wasserdicht
Daytona Heizgriffe 88640 — 4 Stufen im Griff, Schnellheizen, 22,2 mm Preis prüfen 22,2 mm (7/8 Zoll) nein 120 mm k. A. 4 k. A. k. A. k. A. Taster im linken Griff, 5-farbige LED, letzte Stufe gespeichert ja k. A. k. A. wasserdicht

Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.

Quellen: 11 von 11 Modellen mit Datenblatt

Alle Werte stammen von den Produktseiten und Anleitungen der Hersteller (oxfordproducts.com, kosoeurope.com von KOSO Europe, daytona-europe.com von Daytona Corporation), abgerufen am 13.10.2026, die Amazon-Lieferbarkeit geprüft am selben Tag; keine Eigenmessung. Leistung und Stromaufnahme nennen nur Oxford in den Anleitungen (36 bis 50 W je Paar) und Daytona beim 86610 (21 bis 55 W je Stufe); Koso nennt für HG-13 und HG-17 weder Watt noch Ampere. Eine Voltschwelle für die Abschaltung nennen Oxford bei Pro 2.0, Advanced Integrated und Courier (unter 13,3 V bei Blei, unter 14,0 V bei Lithium) und Daytona beim 89820 (unter 12 V für mehr als 5 Sekunden); Koso und Oxford Premium schalten laut Hersteller ab, ohne eine Spannung zu nennen. Widersprüche: Oxford führt in der Pro-2.0-Anleitung die Codes EL390 bis EL392, auf der Produktseite EL400 bis EL402; Daytona nennt beim 86610 im Titel ein geschlossenes Ende, in der Technikliste offene Griffenden und lässt die Grifflänge leer. Ja/Nein-Felder sind nur gesetzt, wenn der Hersteller die Eigenschaft nennt; ein leeres Feld heißt „nicht angegeben“. Wie und wo die Griffe angeschlossen werden, steht in der Anleitung des Herstellers und im Handbuch des Motorrads, nicht in diesem Datensatz.

  1. Oxford HotGrips Pro 2.0 Adventure EL400 — Taster im Griff, 5 Stufen von 35 bis 55 °C, 22 mm oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  2. Oxford HotGrips Advanced Integrated Adventure EL397 — Regler direkt neben dem Griff, 5 Stufen, 22 mm oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  3. Oxford HotGrips Advanced Courier EL695 — 5 Stufen, 36 W, CLIC-GRIP-fähig, 22 mm oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  4. Daytona Heizgriffe 89820 — 4 Stufen im Griff, Abschaltung unter 12 V, 22,2 mm daytona-europe.com abgerufen 13.10.2026
  5. Oxford HotGrips Premium Cruiser EL800 — für 1-Zoll-Lenker, 5 Stufen bis 50 °C oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  6. Oxford HotGrips Essential Scooter OF772 — 2 Stufen, 42 W, Schalter für die Verkleidung oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  7. Oxford HotGrips Premium Touring OF691 — separater Regler, 5 Stufen, 22 mm oxfordproducts.com abgerufen 13.10.2026
  8. KOSO HG-17 Heizgriffe 120 mm (AX1700I0) — Daumenschalter im Griff, bis 100 °C laut Koso kosoeurope.com abgerufen 13.10.2026
  9. KOSO HG-13 Heizgriffe 130 mm (AX0411I0) — Daumenschalter im Griff, 5 LED-Stufen kosoeurope.com abgerufen 13.10.2026
  10. Daytona Heizgriffe 86610 — 4 Stufen von 21 bis 55 W, für 1-Zoll-Lenker daytona-europe.com abgerufen 13.10.2026
  11. Daytona Heizgriffe 88640 — 4 Stufen im Griff, Schnellheizen, 22,2 mm daytona-europe.com abgerufen 13.10.2026

Was die Tabellenwerte bedeuten

  • Leistung gilt für beide Griffe zusammen auf der höchsten Stufe.
  • Lenkerdurchmesser meint den linken Griff. Der rechte Griff sitzt auf der Gasgriffhülse, bei Oxford mit etwa 25,6 mm Innendurchmesser. Koso schreibt „7/8 Zoll + 1 Zoll“ und führt für 1-Zoll-Lenker eine eigene Variante.
  • Stufen stehen bei Oxford teils als Prozent der Leistung (30 bis 100 %), beim Pro 2.0 als Temperatur (35 bis 55 °C). Koso nennt für das HG-17 „bis zu 100 °C“.
  • Wasserschutz steht im Wortlaut des Herstellers. Nach IEC 60529 heißt IP65 (Oxford Pro 2.0) staubdicht und strahlwassergeschützt, IP67 (Stecker des EL397) staubdicht und geschützt bei zeitweiligem Untertauchen.
  • Leere Felder heißen „nicht angegeben“, nicht „nicht vorhanden“.

Abschaltung bei Unterspannung: drei Hersteller, drei Schwellen

Eine Abschaltautomatik nennen 8 der 11 Griffpaare, eine Spannung dazu nur 4. Oxford schaltet beim Pro 2.0, beim Advanced Integrated und beim Courier unter 13,3 V ab und trennt ganz unter 12,8 V; im Lithium-Modus gelten 14,0 und 13,6 V. Daytona schaltet beim 89820 ab, wenn die Spannung länger als 5 Sekunden unter 12 V liegt, und startet danach nicht von selbst neu. Beim Oxford OF772 und bei den Daytona-Modellen 88640 und 86610 ist keine Abschaltung genannt.

Die Fallstricke

  • Watt fehlt. Bei 6 von 11 Griffpaaren steht keine Leistung, darunter alle von Koso und Oxford Premium.
  • Elektronisches Gas. Oxford schließt den EL800 für Harley-Davidson mit elektronischem Gasgriff (fly-by-wire) aus und nennt die Kawasaki VN Vulcan als Beispiel für eine zu dünne Gasgriffhülse.
  • Falscher Kleber. Daytona verbietet Sekundenkleber und empfiehlt hitzebeständigen Zwei-Komponenten-Epoxidkleber. Oxford legt eigenen Griffkleber bei.
  • Zwei Anschlusswege. Daytona schreibt Zündungsplus vor und verbietet den direkten Anschluss an die Batterie sowie an Leitungen von Steuergerät, Wegfahrsperre oder Scheinwerfer. Oxford sieht in den Anleitungen den Pluspol der Batterie vor; bei Premium und Advanced übernimmt der Batteriesparmodus das Abschalten.
  • Widersprüche. Die Pro-2.0-Anleitung führt EL390 bis EL392, die Produktseite EL400 bis EL402. Daytona nennt beim 86610 ein geschlossenes und zugleich ein offenes Ende.

Was praktisch hilft

  1. Lenker und Gasgriffhülse messen. 22 mm oder 1 Zoll entscheidet über das Modell. Daytona und Oxford verlangen, Rippen auf der Gasgriffhülse vorher zu entfernen.
  2. Handbuch des Motorrads lesen. Dort steht die Leistung der Lichtmaschine und welche Leitung Zündungsplus führt. Eine Einbauanleitung ist das hier nicht; bei Zweifeln hilft die Werkstatt.
  3. Batterieart klären. Bei Lithiumbatterien muss der Oxford-Regler laut Anleitung auf den Lithium-Modus umgestellt werden, ab Werk steht er auf Blei.
  4. Stufe nach Außentemperatur wählen. Oxford nennt für die Essential-Griffe Low bei 10 bis 17 °C und High bei 0 bis 9 °C, ausdrücklich als Richtwert. Daytona verlangt, beim Heizen immer Motorradhandschuhe zu tragen.
  5. Über den Winter laden. Oxford rät, die Batterie bei Standzeit an ein Erhaltungsladegerät zu hängen. Wer zusätzlich eine USB-Steckdose fürs Navi nachrüstet, rechnet beide Verbraucher zusammen.

Was ich noch nicht weiß

  • Die Leistung von 6 Griffpaaren. Sie müsste im Datenblatt stehen wie bei Oxford, weil sie bestimmt, ob die Lichtmaschine den Mehrverbrauch trägt.
  • Die Abschaltschwelle bei Koso und Oxford Premium. Beide nennen eine Abschaltung, aber keine Spannung. Ohne Zahl bleibt offen, ob die Griffe bei Standgas oder erst bei leerer Batterie abschalten.
  • Die Grifflänge des Daytona 86610. Das Feld ist auf der Herstellerseite leer; sie zählt, wenn am Lenker wenig Platz ist.
  • Wie warm die Griffe tatsächlich werden. Temperaturen in °C nennen nur Oxford und Koso. Eine eigene Messung ist frühestens ab 2027 möglich, wenn ich selbst fahre.

Häufige Fragen

Wie viel Watt haben Heizgriffe fürs Motorrad?

Im Vergleich nennen die Hersteller 36 bis 55 W für beide Griffe auf der höchsten Stufe. Oxford gibt in den Anleitungen 36 W beim Courier EL695, 42 W beim Essential Scooter OF772 und 50 W bei 14,0 V für Advanced Integrated und Pro 2.0 an. Daytona nennt beim 86610 für 1-Zoll-Lenker 21, 31, 43 und 55 W je Stufe. Für die übrigen sechs Griffpaare, darunter alle von Koso und die Daytona-Modelle mit Schalter im Griff, steht keine Leistung auf der Herstellerseite. Umgerechnet sind 50 W bei 14 V rund 3,6 A, die die Lichtmaschine zusätzlich liefern muss.

Entladen Heizgriffe die Motorradbatterie?

Bei stehendem Motor ziehen eingeschaltete Griffe ihren Strom aus der Batterie, deshalb schalten acht der elf Griffpaare laut Hersteller bei sinkender Spannung ab. Oxford nennt beim Pro 2.0 und Advanced Integrated unter 13,3 V für Bleibatterien und unter 14,0 V für Lithium, Daytona beim 89820 unter 12 V für mehr als 5 Sekunden. Ausgeschaltet zieht der Regler von Pro 2.0 und Advanced Integrated laut Anleitung 0 A, der Courier-Regler 0,071 mA. Beim Oxford Essential Scooter ist keine Abschaltung genannt; direkt an der Batterie muss man die Griffe dort selbst ausschalten. Daytona rät, nur bei laufendem Motor zu heizen.

Was können die Heizgriffe von Daytona?

Im Vergleich stehen drei Modelle von Daytona Corporation. Das 88640 und das 89820 haben einen Taster im linken Griff mit vier Stufen, eine fünffarbige LED, Schnellheizen in den ersten vier Minuten und Griffe mit 120 mm für 22,2-mm-Lenker. Das 89820 schaltet zusätzlich ab, wenn die Spannung länger als 5 Sekunden unter 12 V liegt. Das 86610 ist für 1-Zoll-Lenker gebaut und das einzige der drei mit Leistungsangabe: 21 bis 55 W je Stufe. Daytona schreibt für alle den Anschluss an Zündungsplus vor, nicht direkt an die Batterie, und verbietet Sekundenkleber.

Passen beheizbare Griffe auf jeden Motorradlenker?

Nein, es gibt zwei Lenkermaße. Die meisten Griffe im Vergleich sind für 22 mm (7/8 Zoll) gebaut; für 1-Zoll-Lenker (25,4 mm), wie sie viele Cruiser haben, gibt es den Oxford EL800 und den Daytona 86610. Der rechte Griff sitzt auf der Gasgriffhülse, bei Oxford mit etwa 25,6 mm Innendurchmesser; Rippen auf der Hülse müssen laut Daytona und Oxford vorher weg. Oxford schließt den EL800 für Harley-Davidson mit elektronischem Gasgriff (fly-by-wire) aus. Die Grifflänge reicht laut Hersteller von 120 bis 138 mm, Oxford-Griffe lassen sich kürzen, etwa beim Pro 2.0 von 132 auf 117 mm.

Kann man Heizgriffe am Roller nachrüsten?

Oxford bietet dafür die Essential-Reihe an und nennt den OF772 ausdrücklich für Roller von 50 bis 250 cm³ und kleinere Motorräder. Laut Anleitung zieht er im Durchschnitt 3,0 A je Paar, also 42 W, weniger als die 50 W von Pro 2.0 und Advanced Integrated. Der Schalter wird in die Verkleidung gesetzt, ein 20-mm-Bohrer liegt bei, und es gibt zwei Stufen mit 25 und 100 % Leistung. Eine Abschaltautomatik nennt Oxford beim OF772 nicht. Ob die Lichtmaschine des eigenen Rollers die Last trägt, steht in dessen Handbuch, nicht in einer Faustregel.

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Geprüft von · Zuletzt aktualisiert am 13.10.2026 · Regeln geprüft am 12.10.2026

Ich betreibe zweitaktgeber.de und sammle hier, was Führerscheinrecht, Normen und Hersteller zum Motorradfahren wirklich sagen – jede Zahl mit Quelle und Prüfdatum. Den Motorradführerschein mache ich 2027; bis dahin stammen alle Angaben aus Gesetzestexten, Normen und Herstellerdaten, nicht aus eigener Erfahrung.