zweitaktgeber

Situation: Touren & Reise

  • Airbagweste fürs Motorrad: Nur 2 von 10 nennen die Airbagnorm – und 4 laufen nur mit Mietgerät

    10 Airbagwesten nach Herstellerdaten: 3 lösen mechanisch über ein Kabel zum Motorrad aus, 7 elektronisch per Sensor. Die Airbagnorm EN 1621-4 nennen nur Spidi und Alpinestars beim Tech-Air 5 Plasma, die übrigen geben EN 17092-6 für das Kleidungsstück, ein Prüfprotokoll, eine FIM-Zulassung oder keine Prüfung an. Vier Westen (Held, iXS, Furygan, Ixon) funktionieren nur mit…

  • Motorradhose und Motorradjeans: 7 von 10 tragen AA – vollständig mit Norm schreiben es nur 4 Hersteller

    10 Motorradhosen nach Herstellerdaten: 5 Jeans, 4 Textilhosen, 1 Lederhose, darunter 3 Damenmodelle und eine Tourenhose mit Damengrößen. 7 tragen laut Hersteller Klasse AA, 2 Klasse A, eine gar keine Klasse. Mit Normteil und Jahr schreiben die Klasse aber nur 4 Hersteller; iXS nennt bei der Cassidy einen Normentwurf von 2018, Rebelhorn beim Hiker IV…

  • Motorradschuhe und Motorradstiefel: Die vier Ziffern nach EN 13634 nennt nur ein Hersteller

    12 Motorradschuhe und Motorradstiefel nach Herstellerdaten, vom kurzen Schuh mit ca. 13 cm Schaft bis zum Tourenstiefel mit ca. 30 cm. 11 davon sind laut Hersteller nach EN 13634 geprüft, die vier Ziffern für Schafthöhe, Abrieb, Schnitt und Quersteifigkeit veröffentlicht aber nur Held: 1122 WR beim Montaro WP, 2122 WR WAD beim Annone GTX, 2222…

  • Nierengurt fürs Motorrad: Keiner von 12 Herstellern nennt die Höhe – und nur 2 haben einen genormten Protektor

    12 Nierengurte nach Herstellerdaten von Held, Büse, Dainese, iXS und Alpinestars. Wie hoch der Gurt ist, nennt keiner der Hersteller, ein Gewicht ebenfalls keiner, und die Größen folgen drei Systemen: Held nennt Zahlenbereiche ohne Einheit, Büse und Dainese die Gurtlänge, iXS und Alpinestars nur Buchstaben. 10 von 12 schließen mit Klett, der Büse Classic mit…

  • Ohrstöpsel fürs Motorrad: SNR von 17 bis 28 dB – und warum die höchste Zahl nicht automatisch die richtige ist

    12 wiederverwendbare Filter-Ohrstöpsel von Alpine, Oxford, Shush und Loop nach Herstellerdaten. Der SNR-Wert reicht von 17 bis 28 dB, alle nennen EN 352-2 als Prüfnorm – H/M/L-Werte aber nur Alpine. Laut IFA der DGUV fehlt im Laborwert ein Praxisabschlag von 5 dB, und zu viel Dämpfung kann zu Überprotektion führen. Dazu: welche Stufe zu welcher…

  • Gepäckrolle fürs Motorrad: Nur 2 von 11 Herstellern nennen eine Schutzart

    11 Gepäckrollen fürs Motorrad nach Herstellerdaten, von 20 bis 60 Litern. Wasserdicht nennen sich alle, eine IP-Schutzart geben nur Ortlieb (IP64, wenn der Verschluss 3- bis 4-mal eingerollt ist) und Shad (IPX5) an. SW-Motech und Oxford begründen die Dichtheit mit verschweißten Nähten, Kriega mit einem herausnehmbaren Innensack, Givi nur mit dem Rollverschluss. Außentaschen sind bei…

  • Tankrucksack: Warum bei 6 von 10 Modellen der Ring extra kommt

    10 Tankrucksäcke nach Herstellerdaten, von 3,5 bis 15 l. Sechs davon sitzen auf einem Tankring-System (SW-Motech PRO, Givi Tanklock, Hepco & Becker Lock-it/Basic), und bei allen sechs gehört der modellspezifische Ring nicht zum Lieferumfang. Drei halten mit Magneten, laut SW-Motech und Oxford nur auf Stahl- bzw. Metalltanks, einer mit Riemen. „Wasserdicht“ schreiben die Hersteller nur…

  • Topcase: Warum 47 Liter mal 3 und mal 10 kg tragen dürfen

    12 Topcases nach Herstellerdaten, von 29 bis 58 Litern, von Givi, Kappa, SW-Motech und Hepco & Becker. Gleich groß heißt nicht gleich belastbar: Givi nennt für den B47 Blade auf Monolock-Platte 3 kg Höchstlast, für den gleich großen V47 auf Monokey 10 kg. SW-Motech gibt gar keine Zuladung an, Hepco & Becker nur eine Empfehlung…

  • Integralhelm: Warum 1.255 g und 1.600 g nicht dasselbe messen

    12 Integralhelme mit ECE 22.06 nach Herstellerdaten, von LS2 bis Schuberth. Die Gewichte reichen von 1.255 bis 1.600 g – aber nur Schuberth nennt das Gewicht je Größe und Caberg je Schale. AGV und Shark wiegen die kleinste Schale, LS2, Airoh und Nolan sagen nicht, welche Größe, HJC nennt gar kein Gewicht. Bei Schuberth liegen…

  • Klapphelm: Alle haben P/J – beim Gewicht verrät nur einer die Größe

    11 Klapphelme nach Herstellerdaten, alle mit ECE 22.06 und P/J, also laut Herstellern für den Betrieb mit offenem wie geschlossenem Kinnteil zugelassen. Die Gewichtsangaben reichen von 1.550 bis 1.800 g, eine Größe nennt dazu aber nur Schuberth – und beim C5 liegen zwischen Größe 51 und 65 allein schon 180 g. Für ein Intercom sind…