LED-Blinker fürs Motorrad: Was das Prüfzeichen verrät und warum zwei Abstandsregeln gelten

Blinker am Motorrad: Pflicht, Abstände, Prüfzeichen · geprüft am 15.10.2026

• Pflicht, 90 ± 30 pro Minute, gelb — Kraftfahrzeuge müssen Fahrtrichtungsanzeiger haben. Sie blinken mit 1,5 Hz ± 0,5 Hz (90 ± 30 Impulse pro Minute) und auf derselben Seite in gleicher Phase – ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstromlichtanlage. Zulässig sind nur Blinkleuchten für gelbes Licht. gesetze-im-internet.de
• StVZO: hinten ≥ 120 mm, vorn ≥ 170 mm von der Mitte, ≥ 350 mm hoch — An Krafträdern sind paarweise Blinkleuchten vorn und hinten vorgeschrieben. Nach der StVZO muss der innere Rand der Lichtaustrittsfläche hinten mindestens 120 Millimeter, vorn mindestens 170 Millimeter von der Längsmittelebene entfernt sein, vorn außerdem mindestens 100 Millimeter vom Scheinwerfer; der untere Rand liegt mindestens 350 Millimeter über der Fahrbahn. gesetze-im-internet.de
• hinten nicht an beweglichen Teilen — Hintere Blinker dürfen nicht an beweglichen Fahrzeugteilen sitzen; vordere dürfen an beweglichen Teilen angebaut sein, wenn diese nur eine Betriebsstellung haben. Eine Kontrollleuchte im Blickfeld verlangt die StVZO für Blinker an Krafträdern nicht. gesetze-im-internet.de
• vorhandene Blinker müssen den Regeln entsprechen — Für Leichtkrafträder, Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor schreibt die StVZO keine Blinker vor; sind welche angebaut, müssen sie den Vorschriften entsprechen. Für EU-typgenehmigte Motorräder der Klasse L3e sind Blinker nach UN-Regelung Nr. 53 vorgeschrieben. gesetze-im-internet.de
• nur mit Prüfzeichen — Blinkleuchten müssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein und dürfen nur mit amtlich vorgeschriebenem und zugeteiltem Prüfzeichen feilgeboten, verkauft, erworben oder verwendet werden. gesetze-im-internet.de
• 2 vorn (Kat. 11), 2 hinten (Kat. 12) — Motorräder der Klasse L3e müssen beim Anbau der Beleuchtung alle Anforderungen der UN-Regelung Nr. 53 erfüllen. Vorgeschrieben sind je zwei Blinker vorn (Kategorie 11 nach UN-Regelung Nr. 50 oder Kategorie 1 nach Nr. 6) und hinten (Kategorie 12 bzw. 2). eur-lex.europa.eu
• UN-R 53: vorn ≥ 240 mm, hinten ≥ 180 mm Abstand — Nach UN-Regelung Nr. 53 müssen die vorderen Blinker mindestens 240 Millimeter Abstand zwischen ihren leuchtenden Flächen haben und außerhalb der Längsebene liegen, die die Außenkanten des Scheinwerfers berührt. Für die hinteren Blinker gilt ein Mindestabstand von 180 Millimetern zwischen den Innenkanten der leuchtenden Flächen, wenn die geometrische Sichtbarkeit auch bei angebautem Kennzeichen eingehalten ist. eur-lex.europa.eu
• Kat. 11: 75 mm · 11a: 40 mm · 11b/11c: 20 mm — Der Mindestabstand eines vorderen Blinkers zum Abblendscheinwerfer hängt von seiner Lichtstärke ab: 75 Millimeter bei 90 cd, 40 Millimeter bei 175 cd, 20 Millimeter bei 250 cd und 20 Millimeter oder weniger bei 400 cd. Das entspricht den Kategorien 11, 11a, 11b und 11c der UN-Regelung Nr. 50. eur-lex.europa.eu
• Höhe 350–1.200 mm; Kontrolle vorgeschrieben — Blinker sitzen nach UN-Regelung Nr. 53 mindestens 350 und höchstens 1.200 Millimeter über dem Boden; die hinteren dürfen höchstens 300 Millimeter vor dem hinteren Fahrzeugende liegen. Eine Funktionskontrolle (optisch oder akustisch) ist vorgeschrieben. eur-lex.europa.eu
• E-Kreis, 50R, Kategorie 11/11a/11b/11c/12 — Ein genehmigter Motorradblinker trägt einen Kreis mit „E“ und der Kennzahl des genehmigenden Landes, die Regelungsnummer mit „R“ und die Genehmigungsnummer (z. B. 50R-…) sowie die Kategorie 11, 11a, 11b, 11c (vorn) oder 12 (hinten). eur-lex.europa.eu
• Lauflicht nur, wenn ausdrücklich genehmigt — An keinem Fahrzeug der Klasse L dürfen Leuchten angebracht werden, deren Lichtschein sich bewegt oder ausdehnt (Lauflicht) oder die einen Stroboskop- oder Blinkeffekt erzeugen, es sei denn, die Vorschriften für die Bauteil-Typgenehmigung lassen das ausdrücklich zu. eur-lex.europa.eu
• Sichtbarkeit 20°/80° horizontal, 15° vertikal — Blinker müssen nach UN-Regelung Nr. 53 horizontal 20° nach innen und 80° nach außen sowie vertikal 15° über und unter der Horizontalen sichtbar sein; liegt die Anbauhöhe unter 750 mm, darf der Winkel nach unten auf 5° verringert werden. Vordere Blinker dürfen mit der Lenkung mitschwenken. eur-lex.europa.eu
• StVZO strenger: hinten 2 × 120 mm statt 180 mm — StVZO und UN-Regelung Nr. 53 messen die Blinkerabstände unterschiedlich: Die StVZO verlangt hinten mindestens 120 mm je Seite von der Längsmittelebene (zusammen also mindestens 240 mm zwischen den Innenrändern), UN-R 53 mindestens 180 mm zwischen den Innenkanten. Vorn verlangt die StVZO 170 mm je Seite (zusammen mindestens 340 mm) und 100 mm zum Scheinwerfer, UN-R 53 mindestens 240 mm zwischen den leuchtenden Flächen und je nach Lichtstärke 20 bis 75 mm zum Abblendscheinwerfer. gesetze-im-internet.de
• kein StVZO-Verweis auf UN-R 53 — Für Fahrzeuge im Anwendungsbereich der UN-Regelung Nr. 48 schreibt § 49a StVZO vor, dass Anbau und Genehmigung der lichttechnischen Einrichtungen dieser UN-Regelung entsprechen müssen. Einen entsprechenden Verweis auf die UN-Regelung Nr. 53 für Krafträder enthält die StVZO nicht; für Blinker an Krafträdern stehen dort weiter die Maße des § 54. gesetze-im-internet.de
• EU-Typgenehmigung schützt die Serienausstattung — Die Mitgliedstaaten dürfen das Inverkehrbringen, die Zulassung oder die Inbetriebnahme von Fahrzeugen, die der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 entsprechen, nicht unter Verweis auf die von ihr erfassten Aspekte des Baus oder der Wirkungsweise untersagen, beschränken oder behindern. Eine Regel, welche Anbaumaße nach einem Blinkertausch an einem zugelassenen Motorrad gelten, enthält die Verordnung nicht. gilt seit 01.01.2016 · eur-lex.europa.eu
• Prüfzeichen + Einbauanweisung + Anbaumaße — Beim Blinkertausch bleibt die Betriebserlaubnis bestehen, wenn die neuen Blinker eine EU- oder UN-Genehmigung haben und deren Einschränkungen und Einbauanweisungen beachtet sind. Die Genehmigung der Leuchte selbst (z. B. nach UN-Regelung Nr. 50) regelt nicht die Anbaumaße am Fahrzeug; diese stehen in § 54 StVZO und in UN-Regelung Nr. 53. gesetze-im-internet.de
• auch Leuchten nach UN-R 148 zulässig — In der 2020 im Amtsblatt veröffentlichten Fassung (Stand Ergänzung 2 zur Änderungsserie 02, in Kraft seit 15.10.2019) lässt die UN-Regelung Nr. 53 als Blinker vorn Leuchten der Kategorie 1 (UN-Regelung Nr. 6 oder Nr. 148) oder 11 (UN-Regelung Nr. 50 oder Nr. 148) zu, hinten Kategorie 2 oder 12. Die Abstandswerte (240 mm vorn, 180 mm hinten) sind gegenüber der Fassung von 2013 unverändert. gilt seit 15.10.2019 · eur-lex.europa.eu

Anbauteile: Betriebserlaubnis, ABE, Teilegutachten, Prüfzeichen · geprüft am 14.10.2026

• 3 Gründe für das Erlöschen — Die Betriebserlaubnis eines Fahrzeugs bleibt bis zur endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die die genehmigte Fahrzeugart geändert wird, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird. gesetze-im-internet.de
• ABE/Bauartgenehmigung ohne Abnahmepflicht — Beim Ein- oder Anbau von Teilen erlischt die Betriebserlaubnis nicht, wenn für das Teil eine Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO (ABE für Fahrzeugteile) oder eine Bauartgenehmigung nach § 22a StVZO erteilt ist oder wenn der Anbau im Rahmen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs oder eines Nachtrags dazu genehmigt ist – jeweils sofern die Wirksamkeit nicht von einer Abnahme des Anbaus abhängig gemacht wurde. gesetze-im-internet.de
• e-/E-Genehmigung + Einbauanweisung — Ebenso erlischt die Betriebserlaubnis nicht, wenn für das Teil eine EG-/EU-Typgenehmigung oder eine Genehmigung nach einer UN-Regelung (Übereinkommen von 1958) erteilt ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen beachtet sind. gesetze-im-internet.de
• Abnahme unverzüglich, Bestätigung mit FIN — Ist die Wirksamkeit der Teile-Genehmigung von einer Abnahme des Anbaus abhängig gemacht, muss die Abnahme unverzüglich durchgeführt und bestätigt werden. Abnehmen darf ein amtlich anerkannter Sachverständiger oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder ein Kraftfahrzeugsachverständiger bzw. Angestellter nach Nummer 4 der Anlage VIIIb StVZO; die abnehmende Stelle bestätigt den ordnungsgemäßen Anbau auf dem Nachweis mit Fahrzeughersteller, Typ und Fahrzeug-Identifizierungsnummer. gesetze-im-internet.de
• Einbauanweisung missachtet = Betriebserlaubnis weg — Werden die in der Genehmigung eines Teils genannten Einschränkungen oder Einbauanweisungen nicht eingehalten, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. gesetze-im-internet.de
• ABE: Typzeichen am Teil, Abdruck liegt bei — Eine Betriebserlaubnis kann gesondert für Fahrzeugteile erteilt werden (auch als nationale Teiletypgenehmigung) und auf bestimmte Fahrzeugarten, -typen oder Anbauarten beschränkt sein. Der Inhaber einer Allgemeinen Betriebserlaubnis für Teile bringt auf jedem Teil das vorgeschriebene Typzeichen an und legt einen Abdruck oder eine Ablichtung der Betriebserlaubnis oder einen Auszug bei. gesetze-im-internet.de
• Nachweis mitführen, außer bei Eintrag — Wer fährt, muss bei Teilen mit ABE oder Bauartgenehmigung den Abdruck oder die Ablichtung der Genehmigung (oder einen Auszug), bei abnahmepflichtigen Teilen den Nachweis mit Abnahmebestätigung mitführen und auf Verlangen vorzeigen. Das entfällt, wenn die Zulassungsbescheinigung Teil I einen entsprechenden Eintrag enthält. gesetze-im-internet.de
• Teilegutachten: Anbau nur noch bis 19.06.2028 — Den früheren Weg über ein Teilegutachten mit Änderungsabnahme (§ 19 Absatz 3 Satz 1 Nummer 4 mit Anlage XIX StVZO) hat die 56. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften aufgehoben. Übergang: Bestehende Teilegutachten durften bis einschließlich 19. Juni 2025 erweitert oder neu erstellt werden und dürfen nur bis einschließlich 19. Juni 2028 für den Ein- oder Anbau von Teilen verwendet werden. gilt seit 20.06.2024 · gesetze-im-internet.de
• Einzelbegutachtung nach § 21, Eintragung — Ist die Betriebserlaubnis erloschen, braucht das Fahrzeug eine neue Einzelbetriebserlaubnis: Dafür ist der Behörde das Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen oder eines benannten Technischen Dienstes vorzulegen, das auch die Änderungen darstellt, die zum Erlöschen geführt haben. Die Angaben überträgt die Behörde in die Zulassungsbescheinigung. gesetze-im-internet.de
• nur Fahrt zur Begutachtung — Mit erloschener Betriebserlaubnis darf das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen in Betrieb genommen werden; erlaubt sind nur Fahrten, die unmittelbar mit der Erlangung einer neuen Betriebserlaubnis zusammenhängen. gesetze-im-internet.de
• E im Kreis (UN), e im Rechteck (EU); D = 1 — Das Prüfzeichen einer Genehmigung nach UN-Regelung besteht aus einem Kreis mit dem Buchstaben „E“ und der Kennzahl des genehmigenden Staates, das Prüfzeichen einer EU-Genehmigung aus einem Rechteck mit dem kleinen „e“ und der Kennzahl; dazu kommt jeweils die Genehmigungsnummer. Deutschland hat die Kennzahl 1. gesetze-im-internet.de
• keine Fantasie-Prüfzeichen — Ein Teil darf ein solches Prüfzeichen nur tragen, wenn es der Genehmigung in jeder Hinsicht entspricht; Zeichen, die mit einem Prüfzeichen verwechselt werden können, dürfen an Teilen nicht angebracht sein. gesetze-im-internet.de
• Werkstatt: 400 € — Fahrzeughersteller, Importeure und Gewerbetreibende dürfen keine Änderungen vornehmen oder vornehmen lassen, durch die die Betriebserlaubnis erlischt – es sei denn, sie holen unverzüglich eine Einzelbetriebserlaubnis für das Gesamtfahrzeug ein. Laut Bußgeldkatalog kostet ein Verstoß als Gewerbetreibender 400 Euro, als Hersteller oder Importeur 800 Euro. gesetze-im-internet.de
• 90 € Fahrer / 135 € Halter — Wer ein Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis fährt und dadurch die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt, zahlt laut Bußgeldkatalog 90 Euro (lfd. Nr. 214a.2, Fahrzeuge außer Lkw und Bus); ordnet oder lässt der Halter das zu, sind es 135 Euro (lfd. Nr. 189a.2). Für eine wesentliche Beeinträchtigung der Umwelt gelten dieselben Beträge (lfd. Nr. 214b.2 und 189b.2). gesetze-im-internet.de
• Leistung, Hubraum, Vmax: Eintragung unverzüglich — Bestimmte Änderungen muss der Halter der Zulassungsbehörde unverzüglich mitteilen, unter anderem Änderungen von Hubraum, Nennleistung oder Kraftstoffart, eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit sowie Änderungen, deren Eintragung ein Vermerk nach § 19 Absatz 4 Satz 2 StVZO verlangt. Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen ist bei Krafträdern davon ausgenommen. gesetze-im-internet.de
• Kennzeichenleuchte prüfzeichenpflichtig, Halter nicht in der Liste — Die Liste der Fahrzeugteile, die in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein müssen, nennt Beleuchtungseinrichtungen für Kennzeichen (Nr. 21 und 21a), aber keine Kennzeichenhalter oder -träger und keine Rückspiegel. gesetze-im-internet.de