zweitaktgeber

Situation: Einsteiger

  • Topcase: Warum 47 Liter mal 3 und mal 10 kg tragen dürfen

    16 Topcases nach Herstellerdaten, von 29 bis 58 Litern, von Givi, Kappa, Shad, SW-Motech und Hepco & Becker. Gleich groß heißt nicht gleich belastbar: Givi nennt für den B47 Blade auf Monolock-Platte 3 kg Höchstlast, für den gleich großen V47 auf Monokey 10 kg; Shad empfiehlt für SH39 und SH40 Cargo höchstens 4 kg, für…

  • Integralhelm: Warum 1.255 g und 1.600 g nicht dasselbe messen

    12 Integralhelme mit ECE 22.06 nach Herstellerdaten, von LS2 bis Schuberth. Die Gewichte reichen von 1.255 bis 1.600 g – aber nur Schuberth nennt das Gewicht je Größe und Caberg je Schale. AGV und Shark wiegen die kleinste Schale, LS2, Airoh und Nolan sagen nicht, welche Größe, HJC nennt gar kein Gewicht. Bei Schuberth liegen…

  • Jethelm: 12 Modelle nach Herstellerdaten – und warum nur 4 sagen, für welche Größe ihr Gewicht gilt

    12 Jethelme mit ECE 22.06 nach Herstellerdaten: mit langem Visier, als Roller-Helm und im Retro-Stil, von LS2, Nolan, HJC, Caberg und Bell. Das Gewicht reicht laut Hersteller von 880 bis 1.400 g, aber nur Caberg und Bell sagen, für welche Größe es gilt. Bei Caberg wiegt die große Schale 70 bis 110 g mehr als…

  • Klapphelm: Alle haben P/J – beim Gewicht verrät nur einer die Größe

    11 Klapphelme nach Herstellerdaten, alle mit ECE 22.06 und P/J, also laut Herstellern für den Betrieb mit offenem wie geschlossenem Kinnteil zugelassen. Die Gewichtsangaben reichen von 1.550 bis 1.800 g, eine Größe nennt dazu aber nur Schuberth – und beim C5 liegen zwischen Größe 51 und 65 allein schon 180 g. Für ein Intercom sind…

  • A2-Motorräder: 70 Modelle nach Herstellerdaten – von 690 bis 925 mm Sitzhöhe

    70 A2-Motorräder von 17 Marken nach den Daten der deutschen Herstellerseiten, sortiert nach Bauform. Die Sitzhöhe reicht von 690 mm (Honda CMX500 Rebel, CFMOTO 450CL-C) bis 925 mm (Voge 300 Rally), das fahrfertige Gewicht von 151 bis 241 kg, die UVP von 3.684 bis 12.990 €. 31 der 70 Modelle sind 35-kW-Versionen stärkerer Motorräder mit…

  • Bremsscheibenschloss: Warum ABUS-Level 19 bei Sold Secure „nur“ Gold ist

    11 Bremsscheibenschlösser und ein Kettenschloss für Motorräder von ABUS, Kryptonite, Oxford und Xena nach Herstellerdaten, 8 davon mit Alarm zwischen 100 und 120 dB. Die Zahl auf der Packung ist meist eine Herstellerskala: ABUS zählt bis 20, Kryptonite bis 10, Oxford und Xena gar nicht. Wie wenig die Skalen über Prüfungen aussagen, zeigt ABUS selbst:…

  • Motorrad-Intercom: Was „2 km Reichweite“ im Datenblatt wirklich verspricht

    12 Motorrad-Intercoms von Sena, Cardo, Midland und Interphone nach Herstellerdaten, Einzel- und Doppelsets getrennt. Die Reichweiten von 500 bis 2.000 m gelten unter Idealbedingungen, Sena schreibt dazu „in freiem Gelände“. Belastbarer ist eine andere Zahl: Im Mesh-Betrieb sinkt die Sprechzeit laut Hersteller um 19 bis 47 Prozent. Dazu: wann Bluetooth für Fahrer und Sozius reicht,…