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Sena-Headset: 12 Modelle vom SMH5 bis zum 60X, und welche miteinander sprechen

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Alle Werte stammen von den deutschen Produktseiten und Bedienungsanleitungen von Sena, Stand 12.10.2026. Keine Eigenmessung. Alle Reichweiten sind Herstellerangaben in freiem Gelände.

Mesh und Bluetooth je 2 km, 29 h Sprechzeit, IPX7

Sena 60X Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose

nach Datenblatt bewertet
  • Mesh-Generation laut Sena Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0
  • Bluetooth-Intercom ja
  • Universal Intercom (andere Marken per Bluetooth) ja
  • Bluetooth-Version 5,3
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Daten laut sena.com

Bluetooth für 4 Fahrer, auch mit anderen Marken

Sena 10S Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpack, Bluetooth 5.1, Intercom für 4 Fahrer

nach Datenblatt bewertet
  • Mesh-Generation laut Sena kein Mesh
  • Bluetooth-Intercom ja
  • Universal Intercom (andere Marken per Bluetooth) ja
  • Bluetooth-Version 5,1
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Daten laut sena.com

27 h Bluetooth, IPX7, zwei Helmklemmen

Sena 60S EVO Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose

nach Datenblatt bewertet
  • Mesh-Generation laut Sena Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0
  • Bluetooth-Intercom ja
  • Universal Intercom (andere Marken per Bluetooth) ja
  • Bluetooth-Version 5,3
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Daten laut sena.com

Drei Motorräder, drei Sena-Geräte aus drei Jahrgängen: ein 30K, ein 50S und ein neues 60X. Auf dem Karton steht überall „Mesh“, doch solange eines der Geräte nur Mesh 2.0 beherrscht, müssen die neueren laut Sena-Anleitung erst auf Mesh 2.0 umgeschaltet werden.

Ausgewertet habe ich 12 Sena-Modelle, die am 12.10.2026 bei Amazon lieferbar waren: sieben mit Mesh, davon drei ausschließlich Mesh, und fünf, die nur Bluetooth-Intercom können. Den Vergleich mit Cardo, Midland und Interphone gibt es unter Motorrad-Intercom.

Die Kernzahl: Mesh kostet bei Sena 15 bis 34 Prozent Sprechzeit

Fünf Modelle nennen die Sprechzeit getrennt nach Betriebsart:

Modell Bluetooth-Intercom (h) Mesh-Intercom (h) Weniger im Mesh
Sena 60X 29 19 34 %
Sena 60S EVO 27 19 30 %
Sena 50S 16 13 19 %
Sena 30K 17 14 18 %
Sena 50R 13 11 15 %

Die drei reinen Mesh-Geräte liegen bei 11 Stunden (Spider X Slim), 18 (Spider ST1) und 20 Stunden (Spider RT1). Wer einen langen Tag in der Gruppe plant, rechnet mit der Mesh-Zahl, beim 50R also mit 11 statt 13 Stunden.

Vier Familien: 60er, 50er, Spider und reines Bluetooth

Familie Modelle im Vergleich Was Sena angibt
60er-Serie 60X, 60S EVO Mesh und Bluetooth je 2 km, IPX7, Sound by Bose, 2 Helmklemmen in der Einzelpackung
50er-Serie und 30K 50S, 50R, 30K Mesh und Bluetooth je 2 km, keine IP-Klasse angegeben; 50S mit Drehrad, 50R flach mit 3 Tasten
Spider ST1, RT1, X Slim ausschließlich Mesh, Group Mesh bis 24 Fahrer, kein Bluetooth-Intercom
Nur Bluetooth 20S EVO, 10S, VORTEX, SMH5 2 bis 8 Fahrer, 400 m bis 2 km, kein Mesh

12 Sena-Headsets im Vergleich

Modell Mesh-Generation laut Sena Bluetooth-Intercom Universal Intercom (andere Marken per Bluetooth) Bluetooth-Version Mesh-Reichweite (Herstellerangabe, freies Gelände) (m) Bluetooth-Intercom-Reichweite (Herstellerangabe, freies Gelände) (m) Teilnehmer Group Mesh Teilnehmer Bluetooth-Intercom Sprechzeit Bluetooth-Intercom (h) Sprechzeit Mesh-Intercom (h) Lautsprecher laut Sena Wasserschutz (IP-Klasse) Gewicht Hauptmodul (g)
Sena 60S EVO Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 ja ja 5,3 2.000 m 2.000 m 24 4 27 h 19 h 40 mm, Sound by Bose IPX7 68 g
Sena 60X Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 ja ja 5,3 2.000 m 2.000 m 24 4 29 h 19 h 40 mm, Sound by Bose IPX7 58 g
Sena 50S Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, Sound by Harman Kardon Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 ja k. A. 5 2.000 m 2.000 m 24 4 16 h 13 h 40 mm, Sound by Harman Kardon k. A. 64 g
Sena 30K Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpack mit HD-Lautsprechern, Mesh und Bluetooth 5.0 Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 ja ja 5 2.000 m 2.000 m 24 4 17 h 14 h 40 mm, HD-Lautsprecher k. A. 61 g
Sena 50R Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, flach mit 3 Tasten, Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, Sound by Harman Kardon Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 ja ja 5 2.000 m 2.000 m 24 4 13 h 11 h 40 mm, Sound by Harman Kardon k. A. 65 g
Sena Spider X Slim Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.3, IPX7, separater Akku Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 nein nein 5,3 1.600 m k. A. 24 k. A. k. A. 11 h 40 mm, Sound by Bose IPX7 23,2 g
Sena Spider RT1 Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.2, flach mit 3 Tasten Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 nein nein 5,2 2.000 m k. A. 24 k. A. k. A. 20 h 40 mm, HD-Lautsprecher k. A. 65 g
Sena Spider ST1 Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.2 Preis prüfen Mesh 3.0, umschaltbar auf 2.0 nein nein 5,2 2.000 m k. A. 24 k. A. k. A. 18 h 40 mm, HD-Lautsprecher k. A. 60 g
Sena VORTEX Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Bluetooth 5.1, Intercom für 2 Fahrer, IPX7 Preis prüfen kein Mesh ja ja 5,1 k. A. 1.200 m k. A. 2 27 h k. A. 40 mm, HD-Lautsprecher 2. Generation IPX7 37 g
Sena 10S Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpack, Bluetooth 5.1, Intercom für 4 Fahrer Preis prüfen kein Mesh ja ja 5,1 k. A. 1.600 m k. A. 4 13 h k. A. 40 mm k. A. 58 g
Sena SMH5 Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpack (SMH5-10), Bluetooth 5.1, Intercom für 2 Fahrer Preis prüfen kein Mesh ja ja 5,1 k. A. 400 m k. A. 2 7 h k. A. k. A. k. A. 40 g
Sena 20S EVO Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung mit HD-Lautsprechern, Bluetooth-Intercom Preis prüfen kein Mesh ja ja k. A. k. A. 2.000 m k. A. 8 13 h k. A. 40 mm, HD-Lautsprecher k. A. 61 g

Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.

Quellen: 12 von 12 Modellen mit Datenblatt

Alle Werte stammen von den deutschen Produktseiten auf sena.com/de und den deutschen Bedienungsanleitungen auf firmware.sena.com (30K Version 4.4.1, 50S 2.8.1, 50R 2.7.1, 60X 1.0.2, 60S EVO 1.1.0, Spider ST1 2.7.2, Spider RT1 2.6.2, Spider X Slim 1.0.0, VORTEX 1.0.2), abgerufen am 12.10.2026; keine Eigenmessung. Alle Reichweiten sind Herstellerangaben „in freiem“ beziehungsweise „in offenem Gelände“; Messbedingungen nennt Sena nicht. Die Mesh-Generation steht so im Datensatz, wie Sena sie in den Anleitungen beschreibt: Mesh 3.0, für ältere Geräte mit Mesh 2.0 in der App Sena Motorcycles umschaltbar. Durchgehend fehlen die IP-Klasse bei 50S, 50R, 30K, den Spider-Modellen ST1 und RT1, 20S EVO, 10S und SMH5 sowie der Schalldruck der Lautsprecher bei allen Modellen. Widersprüche auf den Sena-Seiten: Beim 30K nennt die Merkmalsliste Mesh 3.0, der Fließtext ein „Mesh 2.0 Intercom-Gespräch“; beim 50R steht im Text eine Vollladung in einer Stunde, in der Spezifikation 2,5 Stunden; beim SMH5 nennt die Spezifikation 7, der Text 8 Stunden Sprechzeit. Ja/Nein-Felder sind nur gesetzt, wenn Sena die Funktion nennt oder ausdrücklich ausschließt; ein leeres Feld heißt „nicht angegeben“.

  1. Sena 60S EVO Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose sena.com abgerufen 12.10.2026
  2. Sena 60X Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0 und Bluetooth 5.3, IPX7, Sound by Bose sena.com abgerufen 12.10.2026
  3. Sena 50S Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, Sound by Harman Kardon sena.com abgerufen 12.10.2026
  4. Sena 30K Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpack mit HD-Lautsprechern, Mesh und Bluetooth 5.0 sena.com abgerufen 12.10.2026
  5. Sena 50R Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung, flach mit 3 Tasten, Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, Sound by Harman Kardon sena.com abgerufen 12.10.2026
  6. Sena Spider X Slim Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.3, IPX7, separater Akku sena.com abgerufen 12.10.2026
  7. Sena Spider RT1 Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.2, flach mit 3 Tasten sena.com abgerufen 12.10.2026
  8. Sena Spider ST1 Mesh-Kommunikationssystem — Einzelpackung, nur Mesh 3.0, Bluetooth 5.2 sena.com abgerufen 12.10.2026
  9. Sena VORTEX Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpackung, Bluetooth 5.1, Intercom für 2 Fahrer, IPX7 sena.com abgerufen 12.10.2026
  10. Sena 10S Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpack, Bluetooth 5.1, Intercom für 4 Fahrer sena.com abgerufen 12.10.2026
  11. Sena SMH5 Bluetooth-Kommunikationssystem — Einzelpack (SMH5-10), Bluetooth 5.1, Intercom für 2 Fahrer sena.com abgerufen 12.10.2026
  12. Sena 20S EVO Motorrad-Kommunikationssystem — Einzelpackung mit HD-Lautsprechern, Bluetooth-Intercom sena.com abgerufen 12.10.2026

Was die Tabellenwerte bedeuten

  • Mesh-Generation: Alle sieben Mesh-Geräte arbeiten laut ihren Anleitungen mit Mesh 3.0 und lassen sich für ältere Geräte auf Mesh 2.0 umschalten.
  • Universal Intercom heißt bei Sena Bluetooth-Intercom mit Headsets anderer Hersteller, laut Anleitung des 60X nur mit solchen, die das Freisprechprofil unterstützen.
  • Gewicht ist das Hauptmodul. Beim Spider X Slim fehlt das separate Akkupack in den 23,2 g.
  • Wasserschutz: IPX7 nennt Sena bei 4 Modellen. Die 7 heißt nach IEC 60529 zeitweiliges Untertauchen und schließt Strahlwasser (Stufen 5 und 6) nicht automatisch ein; das X heißt, dass für Staub keine Ziffer angegeben ist.
  • Leere Felder heißen „nicht angegeben“, nicht „nicht vorhanden“.

Das Sena 30K: Mesh 3.0 laut Anleitung, widersprüchlich auf der Produktseite

Das 30K ist das älteste Mesh-Modell im Feld. Die Produktseite nennt in der Merkmalsliste Mesh 3.0, in der Spezifikation nur „Mesh Intercom Technologie“ und im Fließtext ein „Mesh 2.0 Intercom-Gespräch“. Eindeutig ist die Anleitung zur Firmware 4.4.1: Mesh 3.0, umschaltbar auf Mesh 2.0. Maßgeblich ist damit der Firmwarestand.

Was die StVO zum Gehör sagt

Für Headsets gilt § 23 StVO; die geprüften Kernsätze stehen hier:

Handy, Navi und Headset beim Fahren · geprüft am 11.10.2026

  • Sicht und Gehör — Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass Sicht und Gehör nicht durch Besetzung, Tiere, Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. gesetze-im-internet.de
  • nicht in der Hand — Ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient, darf nur benutzt werden, wenn es dafür weder aufgenommen noch gehalten wird und entweder nur Sprachsteuerung und Vorlesefunktion genutzt werden oder nur eine kurze, den Verhältnissen angepasste Blickzuwendung nötig ist. gesetze-im-internet.de
  • auch Navigationsgeräte — Dazu zählen auch Geräte der Unterhaltungselektronik und zur Ortsbestimmung, insbesondere Mobiltelefone, Navigationsgeräte und Audiorekorder. gesetze-im-internet.de
  • Ausnahme: Motor aus — Die Einschränkungen gelten nicht für ein stehendes Fahrzeug, bei Kraftfahrzeugen nur bei vollständig ausgeschaltetem Motor; eine automatische Start-Stopp-Abschaltung zählt nicht. gesetze-im-internet.de
  • keine ausdrückliche Regel — Headsets, Intercoms und Gehörschutz nennt § 23 StVO nicht ausdrücklich; eine Dezibel-Grenze steht dort nicht. gesetze-im-internet.de

Sena bewirbt beim 60S EVO separat erhältliche ANC-Ohrhörer, die Umgebungsgeräusche um bis zu 25 dB senken, und empfiehlt sie selbst für geschlossene Rennstrecken. Den Schalldruck der eigenen Lautsprecher nennt Sena bei keinem Modell.

Die Fallstricke

  • Nur Mesh. Spider ST1, RT1 und X Slim haben kein Bluetooth-Intercom. Sena-Geräte ohne Mesh wie 20S EVO oder 10S binden sie laut Produktseite des ST1 nur über den separaten +Mesh-Adapter ein.
  • Wave Intercom läuft über das Handy. Sena nennt es „zellbasiert“; es braucht die App WAVE Intercom, die Wave Zone umfasst laut Anleitung des 50S in Europa 8 km Radius.
  • Widersprüche auf den Sena-Seiten. 50R: Vollladung im Text eine Stunde, in der Spezifikation 2,5 Stunden. SMH5: 7 oder 8 Stunden Sprechzeit. Spider ST1: im Text „2 Stunden“ Sprechzeit, in der Spezifikation 18.
  • Amazon-Texte weichen ab. Beim 10S nennt das Angebot Bluetooth 4.1, beim SMH5 Bluetooth 3.0; Sena gibt bei beiden 5.1 an.

Was praktisch hilft

  1. Erst fragen, was die anderen fahren. Fährt die Gruppe Sena mit Mesh, passt jedes der sieben Mesh-Modelle; fahren andere Marken mit, bleibt nur Bluetooth über Universal Intercom, beim 60X mit höchstens einem fremden Headset im Mehrweg-Gespräch.
  2. Firmware vor der ersten Tour. Mesh-Version und Updates laufen über die App Sena Motorcycles, beim 50S und 50R auch über das WiFi-Ladekabel.
  3. Zu zweit auf einem Motorrad reicht ein 2-Wege-Gerät. VORTEX und SMH5 verbinden 2 Teilnehmer, der VORTEX mit 27 Stunden Sprechzeit.
  4. Zwei Helme, ein Gerät. 60X und 60S EVO liegen laut Sena zwei Helmklemmen bei. Welches Mikrofon in welchen Helm gehört, steht bei Klapphelm, Integralhelm und Jethelm; Helme mit eingebautem System vergleicht Motorradhelm mit Bluetooth.
  5. Laden unterwegs. 60X und VORTEX laden auch kabellos über Qi, alle anderen per Kabel, etwa an einer USB-Steckdose am Motorrad.

Was ich noch nicht weiß

  • Die IP-Klasse von acht Modellen. Nur 60X, 60S EVO, Spider X Slim und VORTEX nennen IPX7. Für 50S, 50R, 30K oder 20S EVO müsste sie in der Spezifikation stehen; bei Regen zählt sie.
  • Mit welcher Firmware Amazon das 30K liefert. Die Angebotsseite nennt die Version nicht, und davon hängt ab, ob das Gerät ab Werk Mesh 3.0 spricht.
  • Das Gewicht des Akkupacks am Spider X Slim. Sena nennt nur 23,2 g für das Hauptgerät, getragen wird beides.
  • Die Reichweite im Alltag. Sena nennt keine Messbedingungen. Eine eigene Messung ist ab 2027 möglich, wenn ich selbst fahre.

Häufige Fragen

Ist das Sena 30K noch aktuell?

Sena führt das 30K am 12.10.2026 weiter mit eigener Produktseite, und Amazon liefert es als Einzelpack mit HD-Lautsprechern. Laut Spezifikation spricht es Mesh und Bluetooth-Intercom je bis 2 km in freiem Gelände, Group Mesh mit 24 und Bluetooth mit 4 Fahrern, 17 Stunden im Bluetooth- und 14 Stunden im Mesh-Betrieb bei 61 g. Die Anleitung zur Firmware 4.4.1 beschreibt Mesh 3.0 mit Umschaltung auf Mesh 2.0, die Produktseite ist dazu widersprüchlich. Eine IP-Klasse und ein UKW-Radio nennt Sena für das 30K nicht. Neuere Mesh-Modelle mit IPX7 sind das 60X und das 60S EVO.

Was ist der Unterschied zwischen Sena 50S und 50R?

Beide arbeiten laut Sena mit Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, Lautsprechern und Mikrofon mit Sound by Harman Kardon und je 2 km Reichweite in freiem Gelände. Das 50S wird über ein Drehrad bedient, wiegt 64 g und schafft 16 Stunden im Bluetooth- und 13 Stunden im Mesh-Intercom. Das 50R ist flach mit 3 Tasten, wiegt 65 g und kommt auf 13 und 11 Stunden. Beide verbinden 24 Fahrer im Group Mesh und 4 per Bluetooth, haben UKW-Radio und Sprachbefehle in 8 Sprachen. Eine IP-Klasse gibt Sena für keines der beiden an. Die Wahl ist damit vor allem eine Frage der Bedienung am Helm.

Sena Spider ST1 oder RT1?

Beide sind laut Sena reine Mesh-Geräte mit Mesh 3.0, Bluetooth 5.2 für Telefon und Navi, Group Mesh für 24 Fahrer und Open Mesh mit 6 Kanälen. Das ST1 hat ein Drehrad, wiegt 60 g und hält laut Spezifikation 18 Stunden; das RT1 ist flach mit 3 Tasten, wiegt 65 g und hält 20 Stunden. Beide sprechen kein Bluetooth-Intercom, also weder mit einem Sena 20S EVO noch mit Geräten anderer Marken, solange dort kein Sena-Mesh läuft. Wer in einer reinen Sena-Mesh-Gruppe fährt, kommt mit beiden aus. Ein neueres reines Mesh-Gerät ist das Spider X Slim mit IPX7, aber nur 11 Stunden Sprechzeit.

Kann man Sena Mesh 2.0 und 3.0 verbinden?

Ja, aber nicht automatisch. Die Anleitungen von 30K, 50S, 50R, 60X, 60S EVO und den drei Spider-Modellen beschreiben denselben Weg: Mesh 3.0 ist die neueste Version, und um mit älteren Produkten zu sprechen, die nur Mesh 2.0 beherrschen, wird in der App Sena Motorcycles auf Mesh 2.0 umgeschaltet. In einer gemischten Gruppe stellen also die neueren Geräte um. Geräte ohne Mesh wie 20S EVO, 10S, VORTEX oder SMH5 sind davon nicht betroffen; sie verbinden sich über Bluetooth-Intercom mit den Modellen, die das ebenfalls können. Die drei Spider-Modelle haben kein Bluetooth-Intercom.

Welches Sena Headset ist wasserdicht?

Eine IP-Klasse nennt Sena im Vergleich nur für vier Modelle, alle mit IPX7: 60X, 60S EVO, Spider X Slim und VORTEX. Beim 60S EVO schreibt Sena dazu, das Gerät bleibe auch unter Wasser funktionsfähig. Für 50S, 50R, 30K, Spider ST1 und RT1, 20S EVO, 10S und SMH5 steht auf den Produktseiten keine IP-Klasse. Das heißt nicht, dass diese Geräte Regen nicht vertragen, sondern nur, dass Sena keine geprüfte Schutzart angibt. Wer oft im Regen fährt und eine belegte Angabe möchte, wählt eines der vier IPX7-Modelle.

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Geprüft von · Zuletzt aktualisiert am 12.10.2026 · Regeln geprüft am 12.10.2026

Ich betreibe zweitaktgeber.de und sammle hier, was Führerscheinrecht, Normen und Hersteller zum Motorradfahren wirklich sagen – jede Zahl mit Quelle und Prüfdatum. Den Motorradführerschein mache ich 2027; bis dahin stammen alle Angaben aus Gesetzestexten, Normen und Herstellerdaten, nicht aus eigener Erfahrung.