zweitaktgeber

Situation: Einsteiger

125er-Motorräder: 39 A1-Modelle nach Herstellerdaten – von 700 bis 900 mm Sitzhöhe

39 Motorräder der Klasse A1 von 14 Marken nach den Daten der deutschen Hersteller- und Importeursseiten, sortiert nach Bauform, darunter drei Elektromodelle von Zero. Bei den 36 Verbrennern reicht die Sitzhöhe von 700 mm (Zontes 125C2) bis 890 mm (KTM 125 Enduro R), das Gewicht von 103 bis 160 kg, die UVP von 2.499 bis…
125er-Roller: 18 Modelle nach Herstellerdaten – Sitzhöhe 750 bis 810 mm, Gewicht mit Wiegeart

18 Roller der Klasse A1 von 10 Marken nach den Daten der deutschen Hersteller- und Importeurseiten: 14 mit Verbrennungsmotor, 4 Elektroroller. Bei den Verbrennern reicht das Gewicht von 112 kg (Suzuki Burgman Street 125EX) bis 167 kg (Yamaha XMAX 125), beide vollgetankt, die Sitzhöhe nur von 763 bis 800 mm, der Tank von 5,5 bis…
E-Motorrad und E-Roller für A1 und B196: 7 Modelle nach Herstellerdaten – 11 kW Dauerleistung, bis 45 kW Spitze

Sieben Elektromodelle, für die der Hersteller ausdrücklich A1 und B196 nennt: drei Motorräder von Zero und vier Roller von BMW, Honda und NIU, nach den Daten der deutschen Herstellerseiten. Zero S und DS haben 11 kW Dauerleistung, aber 45 kW Spitzenleistung; Zero begründet die A1-Einstufung mit der Dauerleistung. Bei BMW CE 02, Honda CUV e:…
Handyhalterung fürs Motorrad: Warum der Dämpfer mehr zählt als die Klemme

11 Handyhalterungen fürs Motorrad von SP Connect, Quad Lock, Peak Design, Lamicall, GIVI und SW-Motech nach Herstellerdaten: für Lenker, Spiegel, Gabelschaft und Armatur, mit Systemhülle oder Universalklemme. Die wichtigste Angabe steht nicht beim Halter, sondern bei Apple: Vibrationen leistungsstarker Motorradmotoren können Bildstabilisator und Autofokus der iPhone-Kamera beschädigen, Apple rät vom Anbringen ab. Vier der sechs…
Kettenspray fürs Motorrad: Was 11 Sprays und Fette laut Hersteller zu Intervall, Ablüftzeit und Gefahrstoffen sagen

11 Kettensprays und Kettenfette von S100, Liqui Moly, Motul, Motorex, Ipone und Putoline nach Herstellerdaten. Ein Intervall in Kilometern nennen nur fünf: 500 bis 1.000 km. Die Ablüftzeit reicht von 10 Minuten bei Motul bis „ideal über Nacht“ bei S100. Dazu: welche Sprays Z-Ring-Ketten ausdrücklich nennen, was „abschleuderfrei“ bedeutet, wenn es keiner misst, welche Gefahrenhinweise…
Motorrad-Ladegerät: Welche Batterie, welcher Ladestrom und was BMW-Fahrer zusätzlich brauchen

12 Batterie-Ladegeräte fürs Motorrad von CTEK, NOCO, OptiMate, Bosch und Ansmann nach Herstellerdaten. Entscheidend ist nicht der höchste Ladestrom, sondern drei Fragen: Hat das Motorrad eine Bleibatterie oder eine LiFePO4-Batterie, steht es im Winter in einer kalten Garage, und soll über die BMW-Bordsteckdose geladen werden? Drei Geräte im Feld haben kein Lithium-Programm, zwei arbeiten laut…
Motorrad-Navi: Karte, Pfeil oder CarPlay — und warum volle Helligkeit bis zu 42 Prozent Akku kostet

11 Motorrad-Navis nach Herstellerdaten in drei Bauarten: Garmin zūmo XT3, XT2 und XT sowie TomTom Rider 550 mit eigener Karte, das Pfeil-Navi Beeline Moto II und CarPlay-Displays von Chigee und Carpuride. Die Kernzahl steht bei Garmin im Kleingedruckten: Bei 100 Prozent Helligkeit sinkt die Akkulaufzeit um 33 bis 42 Prozent, beim zūmo XT2 von 6…
USB-Steckdose am Motorrad: Warum der Ruhestrom wichtiger ist als die Ampere-Zahl

10 USB-Ladebuchsen zum Nachrüsten von Oxford, BAAS, SW-Motech, OptiMate und Lampa nach Herstellerdaten. Der Ausgangsstrom reicht von 2.000 bis 5.400 mA, aber die Zahl, die über eine volle Batterie im Frühjahr entscheidet, nennen nur zwei Hersteller: den Ruhestrom ohne angeschlossenes Gerät, 0,4 bis 10 mA laut Oxford. Dazu: welche Buchsen USB-C haben, welche sich selbst…
Motorradbekleidung: Was Pflicht ist, was auf dem Etikett steht – und was 148 Herstellerdatenblätter angeben

Jacke, Hose oder Kombi, Handschuhe, Stiefel, Rückenprotektor, optional Airbagweste, dazu Nierengurt, Brille und Regenkombi: Was zur Motorradbekleidung gehört, nach 148 Teilen in 13 Vergleichen mit Herstellerdaten. Gesetzlich Pflicht ist nur der Helm (§ 21a StVO), ein Bußgeld für fehlende Schutzkleidung gibt es nicht. Jede Bekleidungsart hat ihre eigene Norm und Kennzeichnung – Klasse nach EN…
Motorradbrille: Sechs von elf nennen eine Filterkategorie – eine Motorradnorm nur Scott

11 Motorradbrillen nach Herstellerdaten: gepolsterte Bikerbrillen, Goggles mit Band für den Jethelm, eine Überbrille und zwei Crossbrillen. Eine Filterkategorie nennen nur 6 Herstellerangaben, eine Lichtdurchlässigkeit in Prozent nur 3, die Norm für Motorradbrillen EN 1938 nur Scott. Bobster, Global Vision und Wiley X geben ANSI-Normen an, aber keine Kategorie – damit bleibt offen, ob die…