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Motorradhelm mit Bluetooth: eingebaut ab Werk oder vorbereitet – beim Modul kommen bis zu 369 € dazu

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Alle Werte stammen von den Produktseiten und Shops der Hersteller, abgerufen am 12.10.2026; die Lieferbarkeit bei Amazon habe ich am selben Tag geprüft. Keine Eigenmessung, kein Hörtest.

Klapphelm mit P/J, Mesh eingebaut, 12 von 13 Feldern belegt

SENA Specter Klapphelm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, P/J, Bluetooth 5.3, Glänzend Weiß, Größe M

nach Datenblatt bewertet
  • Bauform Klapphelm
  • Norm laut Hersteller ECE R22.06
  • Homologation (P/J = offen fahren zugelassen) P/J
  • Gewicht laut Hersteller 1.700 g
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Daten laut sena.com

1.350 g, N-Com nachrüstbar ab 199,99 €

NOLAN N40-5 06 Classico N-Com Jethelm — UNECE R 22-06, Sonnenblende, Matt Schwarz, Größe M

nach Datenblatt bewertet
  • Bauform Jethelm
  • Norm laut Hersteller UNECE R 22-06
  • Norm laut Hersteller UNECE R 22-06
  • Gewicht laut Hersteller 1.350 g
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Daten laut nolan-helmets.com

Gewicht je Größe, Hardware für 3 Module vorinstalliert

SCHUBERTH C5 ECE Klapphelm — ECE-R 22.06 und P/J, Glasfaser-Carbon-Schale, Schwarz, Größe M (57)

nach Datenblatt bewertet
  • Bauform Klapphelm
  • Norm laut Hersteller ECE-R 22.06
  • Norm laut Hersteller ECE-R 22.06
  • Homologation (P/J = offen fahren zugelassen) P/J
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Daten laut schuberth.com

Zwei Helme, beide mit „Bluetooth“ im Namen: Beim einen lädt man nach dem Auspacken den Akku und koppelt das Handy, beim anderen bestellt man erst noch ein Modul für 199,99 bis 369 €. Ob die Elektronik ab Werk drin ist oder nur Platz dafür, steht beim Hersteller – im Lieferumfang, nicht in der Überschrift.

Die Kernzahl: bis zu 369 € für das Modul, das im Karton fehlt

Von den 10 Helmen in diesem Vergleich haben 6 das Kommunikationssystem eingebaut, alle von Sena. Bei Schuberth, Nolan und HJC ist der Helm nur vorbereitet; was danach dazukommt, nennen die Hersteller in ihren eigenen Shops:

Helm Modul mit Intercom laut Herstellershop Preis (Abruf 12.10.2026)
Nolan N120-1, N40-5 06 N-Com BLUETOOTH+ / N-Com MESH 199,99 € / 239,99 €
Schuberth C5 SC2 STANDARD / SC2 / SC EDGE 259 € / 369 € / 369 €
HJC RPHA 91 SMART HJC 2. Generation, Cardo HJC 4X u. a. k. A.

Das günstigste N-Com-Modul, das B101 R für 99,99 €, kann laut Nolan Telefon, Musik und Navigation, aber kein Intercom. Wer mit anderen Fahrern sprechen will, rechnet beim vorbereiteten Helm also mit mindestens 199,99 € zusätzlich. Schuberth markiert das SC2 STANDARD am Abrufdatum als ausverkauft.

Eingebaut oder vorbereitet: was die Hersteller jeweils mitliefern

eingebaut (6 Sena-Helme) vorbereitet (Schuberth, Nolan, HJC)
Elektronik im Karton ja, Akku, Lautsprecher, Mikrofon nein; beim C5 Lautsprecher und 3 Antennen vorinstalliert
Mesh-Intercom 5 von 6 (Mesh Intercom 3.0), Outrush R nur Bluetooth je nach Modul: SC2 und N-Com MESH ja, SC EDGE mit Cardo DMC
Sprechzeit 18 bis 35 Stunden N-Com: 15 Stunden; Schuberth nennt keine
Auswahl beim Modul –, Elektronik fest eingebaut je 3 Module bei Schuberth und Nolan

Die eingebauten Sena-Systeme nutzen Mesh Intercom 3.0 wie die Universal-Headsets im Vergleich Sena-Headsets. Schuberth nennt für das SC2 die Technik von Sena, für das SC EDGE die PACKTALK-EDGE-Technik von Cardo; Nolan entwickelt N-Com laut eigener Angabe in Partnerschaft mit Sena, HJC die SMART-HJC-Systeme ebenfalls. Cardo-Geräte im Einzelnen stehen bei den Cardo-Headsets.

Motorradhelme mit Bluetooth im Vergleich

Modell Bauform Norm laut Hersteller Homologation (P/J = offen fahren zugelassen) Gewicht laut Hersteller (g) Gewicht gilt für Kommunikationssystem im Lieferumfang System laut Hersteller Intercom-Modul ab (Herstellershop, Folgekosten) (€) Bluetooth-Version Mesh-Intercom Intercom-Reichweite (offenes Gelände) (m) Sprechzeit laut Hersteller (h) Sonnenblende innen
SENA Specter Klapphelm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, P/J, Bluetooth 5.3, Glänzend Weiß, Größe M Preis prüfen Klapphelm ECE R22.06 P/J 1.700 g Größe M, ±50 g ja eingebaut: Mesh Intercom 3.0 (Group Mesh bis 24, Open Mesh unbegrenzt), Wave Intercom, Lautsprecher Harman Kardon 2. Generation k. A. 5,3 Mesh Intercom 3.0 2.000 m 30 h ja
SENA Outlander Dual-Sport-Helm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, Bluetooth 5.3, Helmschirm, Schwarz Matt, Größe M Preis prüfen Integralhelm (Dual Sport, mit Schirm) ECE R22.06 k. A. 1.720 g Größe M, ±50 g ja eingebaut: Mesh Intercom 3.0 (Group Mesh bis 24, Open Mesh unbegrenzt), Wave Intercom, Harman-Kardon-Lautsprecher k. A. 5,3 Mesh Intercom 3.0 2.000 m 20 h k. A.
SENA Outrush 2 Klapphelm mit Mesh-Intercom — ECE, P/J, Bluetooth 5.2, Mattschwarz, Größe M Preis prüfen Klapphelm ECE (Änderungsserie nicht genannt) P/J 1.750 g Größe M, ECE-Version, ±50 g ja eingebaut: Mesh Intercom 3.0 (Group Mesh bis 24, Open Mesh unbegrenzt), Wave Intercom, HD-Lautsprecher 2. Generation k. A. 5,2 Mesh Intercom 3.0 1.200 m 20 h k. A.
SENA Outstar 2 Jethelm mit Mesh-Intercom — ECE 22.06, Bluetooth 5.2, Sonnenblende, Matt Schwarz, Größe M Preis prüfen Jethelm ECE 22.06 k. A. 1.520 g ±50 g, ohne Größe ja eingebaut: Mesh Intercom 3.0 (Group Mesh bis 24, Open Mesh unbegrenzt), Wave Intercom, HD-Lautsprecher 2. Generation k. A. 5,2 Mesh Intercom 3.0 1.200 m 20 h ja
SENA Phantom Integralhelm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, Bluetooth 5.3, Harman Kardon, Mattschwarz, Größe M Preis prüfen Integralhelm ECE R22.06 k. A. 1.690 g Größe M, DOT-Version, ±50 g; für ECE kein Wert ja eingebaut: Mesh Intercom 3.0 (Group Mesh 24, Open Mesh praktisch unbegrenzt), Harman-Kardon-Lautsprecher 2. Generation k. A. 5,3 Mesh Intercom 3.0 2.000 m 35 h k. A.
SCHUBERTH C5 ECE Klapphelm — ECE-R 22.06 und P/J, Glasfaser-Carbon-Schale, Schwarz, Größe M (57) Preis prüfen Klapphelm ECE-R 22.06 P/J 1.630 g Größe 57/59, ohne Zubehör (1.660 g mit Zubehör), Datenblatt 12/2025 nein vorbereitet, HD-Lautsprecher und 3 Antennen vorinstalliert; Module: SC2 STANDARD (Bluetooth 5.1, 1 km, 259 €), SC2 (Mesh 3.0, Bluetooth 5.0, 2 km, 369 €), SC EDGE (Cardo DMC 2. Generation, Bluetooth 5.2, 1,6 km, 369 €) 259 € k. A. k. A. k. A. k. A. ja
SENA Outrush R Klapphelm mit Bluetooth-Intercom — P/J, Bluetooth 5.1, Sonnenblende, Schwarz, Größe M Preis prüfen Klapphelm ECE 22.06 laut EU-Seite, ECE 22.05 laut deutscher Seite P/J 1.730 g Größe M (ECE), ohne Toleranz ja eingebaut: Bluetooth-Intercom bis 4 Fahrer, Lautsprecher und Mikrofon, Advanced Noise Control k. A. 5,1 k. A. 900 m 18 h ja
NOLAN N120-1 Classico N-Com Klapphelm — UNECE R 22-06, P/J, 2 Schalen, Matt Schwarz, Größe M Preis prüfen Klapphelm UNECE R 22-06 P/J 1.670 g ohne Größe und Toleranz nein vorbereitet für N-Com MESH (Mesh mit Sena, 800 m, 15 h, 239,99 €), BLUETOOTH+ (800 m, bis 4 Nutzer, 15 h, 199,99 €), B101 R (ohne Intercom, 99,99 €) 199,99 € k. A. k. A. k. A. k. A. ja
NOLAN N40-5 06 Classico N-Com Jethelm — UNECE R 22-06, Sonnenblende, Matt Schwarz, Größe M Preis prüfen Jethelm UNECE R 22-06 k. A. 1.350 g ohne Größe und Toleranz nein vorbereitet für N-Com MESH (239,99 €), BLUETOOTH+ (199,99 €), B101 R (ohne Intercom, 99,99 €) 199,99 € k. A. k. A. k. A. k. A. ja
HJC RPHA 91 Klapphelm — ECE 22.06, PIM-EVO-Schale, vorbereitet für SMART HJC, Black Mat, Größe M Preis prüfen Klapphelm ECE 22.06 k. A. k. A. k. A. nein vorbereitet für SMART HJC 2. Generation (mit Sena entwickelt); laut HJC-Cardo-Seite auch HJC PACKTALK, HJC 4X, HJC SPIRIT; alle separat k. A. k. A. k. A. k. A. k. A. ja

Alle Maße und Angaben sind Herstellerangaben, sofern nicht als eigene Messung gekennzeichnet. Fehlende Werte stehen als „k. A.“ in der Tabelle.

Quellen: 10 von 10 Modellen mit Datenblatt

Alle Werte stammen von den Produktseiten und Shops der Hersteller (sena.com/de und sena.com/en-eu, schuberth.com mit shop.schuberth.com, nolan-helmets.com/de mit N-Com-Kompatibilitätstabelle, hjchelmets.eu), abgerufen am 12.10.2026, die Amazon-Verfügbarkeit geprüft am selben Tag; keine Eigenmessung, kein Hörtest. „Kommunikationssystem im Lieferumfang“ heißt: Elektronik ab Werk eingebaut (alle 6 Sena-Helme); bei Schuberth, Nolan und HJC ist der Helm nur vorbereitet, Bluetooth-Version, Reichweite und Sprechzeit hängen dann vom Modul ab und stehen deshalb nur im Textfeld. Die Modulkosten sind Folgekosten laut Herstellershop am Abrufdatum (günstigstes Modul mit Intercom); HJC nennt keine Preise. Sena widerspricht sich beim Outrush R selbst: Die englische EU-Seite nennt ECE 22.06, die deutsche Seite ECE 22.05; beim Outrush 2 steht nur „ECE“ ohne Änderungsserie, beim Phantom ein Gewicht nur für die DOT-Version. Leere Ja/Nein-Felder heißen „nicht angegeben“, nicht „nicht vorhanden“.

  1. SENA Specter Klapphelm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, P/J, Bluetooth 5.3, Glänzend Weiß, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  2. SENA Outlander Dual-Sport-Helm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, Bluetooth 5.3, Helmschirm, Schwarz Matt, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  3. SENA Outrush 2 Klapphelm mit Mesh-Intercom — ECE, P/J, Bluetooth 5.2, Mattschwarz, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  4. SENA Outstar 2 Jethelm mit Mesh-Intercom — ECE 22.06, Bluetooth 5.2, Sonnenblende, Matt Schwarz, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  5. SENA Phantom Integralhelm mit Mesh-Intercom — ECE R22.06, Bluetooth 5.3, Harman Kardon, Mattschwarz, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  6. SCHUBERTH C5 ECE Klapphelm — ECE-R 22.06 und P/J, Glasfaser-Carbon-Schale, Schwarz, Größe M (57) schuberth.com abgerufen 12.10.2026
  7. SENA Outrush R Klapphelm mit Bluetooth-Intercom — P/J, Bluetooth 5.1, Sonnenblende, Schwarz, Größe M sena.com abgerufen 12.10.2026
  8. NOLAN N120-1 Classico N-Com Klapphelm — UNECE R 22-06, P/J, 2 Schalen, Matt Schwarz, Größe M nolan-helmets.com abgerufen 12.10.2026
  9. NOLAN N40-5 06 Classico N-Com Jethelm — UNECE R 22-06, Sonnenblende, Matt Schwarz, Größe M nolan-helmets.com abgerufen 12.10.2026
  10. HJC RPHA 91 Klapphelm — ECE 22.06, PIM-EVO-Schale, vorbereitet für SMART HJC, Black Mat, Größe M hjchelmets.eu abgerufen 12.10.2026

Was die Tabellenwerte bedeuten

  • Norm steht so da, wie der Hersteller sie schreibt. Was ECE 22.06 prüft und seit wann sie gilt, erklärt die Seite ECE 22.06.
  • Kommunikationssystem im Lieferumfang heißt: Elektronik ab Werk eingebaut. Bei „Nein“ gelten Bluetooth-Version, Reichweite und Sprechzeit erst mit dem Modul; sie stehen deshalb nur im Feld „System laut Hersteller“.
  • Intercom-Modul ab ist das günstigste Modul mit Intercom im Shop des Helmherstellers am 12.10.2026 – Folgekosten, kein Helmpreis.
  • Reichweite gilt laut Hersteller im offenen Gelände. Für Mesh nennen Specter, Phantom und Outlander 2 km, Outrush 2 und Outstar 2 1,2 km; der Outrush R schafft mit Bluetooth 900 m.
  • Leere Ja/Nein-Felder heißen „nicht angegeben“, nicht „nicht vorhanden“.

Was die StVO zum Headset im Helm sagt

Ein eigenes Verbot für Helme mit Bluetooth gibt es nicht; § 23 StVO nennt Headsets und Intercoms nicht ausdrücklich. Es kommt darauf an, wie man das Gerät bedient – nicht in der Hand, und Gehör und Sicht dürfen nicht beeinträchtigt sein:

Handy, Navi und Headset beim Fahren · geprüft am 11.10.2026

  • Sicht und Gehör — Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass Sicht und Gehör nicht durch Besetzung, Tiere, Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. gesetze-im-internet.de
  • nicht in der Hand — Ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient, darf nur benutzt werden, wenn es dafür weder aufgenommen noch gehalten wird und entweder nur Sprachsteuerung und Vorlesefunktion genutzt werden oder nur eine kurze, den Verhältnissen angepasste Blickzuwendung nötig ist. gesetze-im-internet.de
  • auch Navigationsgeräte — Dazu zählen auch Geräte der Unterhaltungselektronik und zur Ortsbestimmung, insbesondere Mobiltelefone, Navigationsgeräte und Audiorekorder. gesetze-im-internet.de
  • Ausnahme: Motor aus — Die Einschränkungen gelten nicht für ein stehendes Fahrzeug, bei Kraftfahrzeugen nur bei vollständig ausgeschaltetem Motor; eine automatische Start-Stopp-Abschaltung zählt nicht. gesetze-im-internet.de
  • keine ausdrückliche Regel — Headsets, Intercoms und Gehörschutz nennt § 23 StVO nicht ausdrücklich; eine Dezibel-Grenze steht dort nicht. gesetze-im-internet.de

Die Fallstricke

  • Zwei Normen für einen Helm. Für den Outrush R nennt Sena auf der englischen EU-Seite ECE 22.06, auf der deutschen ECE 22.05. Bei Amazon gibt es Varianten mit „(New)“ und „(2022)“ im Namen. Verlässlich ist nur das Etikett im Helm.
  • „ECE“ ohne Zahl. Beim Outrush 2 schreibt Sena nur „DOT, ECE, KC“, ohne Änderungsserie.
  • Klapphelm heißt nicht P/J. Der Sena Impulse ist laut Sena nach ECE 22.06 nur mit Homologation P zugelassen, also als Integralhelm. Im Feld nennen 5 von 6 Klapphelmen P/J, HJC beim RPHA 91 nichts dazu. Was P/J bedeutet, steht beim Klapphelm.
  • Sena-Helme mit 22.05. Stryker und Outride führt Sena mit ECE 22.05; sie sind deshalb nicht im Vergleich.
  • Gewicht der falschen Version. Für den Phantom nennt Sena 1.690 g ±50 g nur für die DOT-Version in Größe M, für die europäische ECE-Version keinen Wert.

Was praktisch hilft

  1. Erst die Gruppe klären. Wer mit Freunden fährt, prüft deren Headsets: Die Sena-Helme und N-Com MESH funken laut Hersteller im Sena-Mesh, Schuberths SC EDGE mit Cardo DMC.
  2. Folgekosten mitrechnen. Beim vorbereiteten Helm Helm und Modul zusammen betrachten, beim C5 also mindestens 259 € für das SC2 STANDARD.
  3. Das Etikett lesen. „ECE 22.06“ und bei Klapphelmen „P/J“ im Helm prüfen, besonders beim Outrush R.
  4. Größe vor Elektronik. Die Sena-Helme reichen nur von S bis XXL (55–64 cm), Schuberth bis 65 cm. Wie man misst, steht bei der Helmgröße.
  5. Handy fest montieren. Navigation über das Headset funktioniert ohne Blick in die Hand; das Telefon gehört in eine Handyhalterung oder man nutzt ein Motorrad-Navi.

Was ich noch nicht weiß

  • Welche Norm der Outrush R bei Amazon trägt. Das stünde auf dem Etikett und in der Konformitätserklärung; es entscheidet, ob man einen 22.05- oder 22.06-Helm kauft.
  • Wie laut die Lautsprecher sind. Kein Hersteller nennt einen Schalldruck; Schuberth nennt beim C5 nur den Geräuschpegel im Helm, 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike. Das gehört ins Datenblatt, weil § 23 StVO ein unbeeinträchtigtes Gehör verlangt.
  • Ob die Sena-Elektronik wasserdicht ist. Keine der 6 Produktseiten nennt eine IP-Schutzart; N-Com schreibt nur „Wasserfest“.
  • Gewicht und Modulpreis beim HJC RPHA 91. HJC nennt weder das eine noch das andere; ohne Gewicht lässt sich der Helm im Feld nicht einordnen.

Häufige Fragen

Welcher Motorradhelm hat Bluetooth eingebaut?

Im ausgewerteten Feld haben 6 Helme die Elektronik ab Werk eingebaut, alle von Sena: Specter und Outrush 2 als Klapphelme mit Mesh Intercom 3.0, Phantom als Integralhelm, Outlander als Dual-Sport-Helm mit Schirm, Outstar 2 als Jethelm und der Outrush R als Klapphelm mit reinem Bluetooth-Intercom. Schuberth C5, Nolan N120-1 und N40-5 06 sowie HJC RPHA 91 sind nur vorbereitet; das Modul kauft man separat. Die Sprechzeit der eingebauten Systeme liegt laut Sena zwischen 18 Stunden (Outrush R) und 35 Stunden (Phantom), die Bluetooth-Version zwischen 5.1 und 5.3.

Ist ein Motorradhelm mit Headset erlaubt?

§ 23 StVO nennt Headsets und Intercoms nicht ausdrücklich, eine Dezibel-Grenze steht dort nicht. Verlangt wird, dass Sicht und Gehör nicht durch Geräte beeinträchtigt werden, und ein elektronisches Gerät zur Kommunikation darf nur benutzt werden, wenn es dafür weder aufgenommen noch gehalten wird. Ein im Helm verbautes System bedient man per Sprachsteuerung oder über Tasten am Helm, ohne es aufzunehmen oder zu halten. Wie laut die Lautsprecher werden, nennt keiner der Hersteller im Vergleich. Den Wortlaut mit Quelle und Prüfdatum zeigt der Kasten zu § 23 StVO auf dieser Seite.

Klapphelm mit Bluetooth: welche gibt es?

Unter den 10 Helmen sind 6 Klapphelme. Mit eingebauter Elektronik: Sena Specter (P/J, Mesh Intercom 3.0, 1.700 g ±50 g in M), Sena Outrush 2 (P/J, Mesh, 1.750 g ±50 g in M) und Sena Outrush R (P/J, nur Bluetooth, 1.730 g in M). Vorbereitet: Schuberth C5 (P/J, Module SC2 STANDARD, SC2 und SC EDGE ab 259 €), Nolan N120-1 (P/J, N-Com ab 199,99 €) und HJC RPHA 91 (SMART HJC und Cardo-Systeme, ohne P/J-Angabe). Weitere Klapphelme ohne Elektronik vergleicht die Seite Klapphelm.

Sena Outrush R: ECE 22.05 oder 22.06?

Sena gibt zwei Antworten. Die englischsprachige EU-Seite des Outrush R nennt unter „Certificates“ ECE 22.06, die deutsche Produktseite ECE 22.05; beide nennen P/J. Bei Amazon gibt es den Helm in Varianten mit „Outrush R (New)“ und „Outrush R (2022)“ im Namen. Welche Norm ein bestimmter Helm trägt, zeigt verlässlich nur das Etikett im Helm. Für alle Helme, die man neu kauft, lohnt sich der Blick darauf ohnehin; was sich zwischen 22.05 und 22.06 geändert hat, steht auf der Seite zur Norm ECE 22.06.

Was kostet es, einen Motorradhelm mit Headset nachzurüsten?

Bei vorbereiteten Helmen nennen die Hersteller die Modulpreise im eigenen Shop. Nolan verlangt am 12.10.2026 für N-Com BLUETOOTH+ 199,99 €, für N-Com MESH 239,99 €; das B101 R für 99,99 € hat kein Intercom. Schuberth nennt für den C5 259 € (SC2 STANDARD), 369 € (SC2) und 369 € (SC EDGE). HJC nennt für SMART HJC und die Cardo-Module keine Preise. Universal-Headsets, die man an fast jeden Helm klebt oder klemmt, vergleicht die Seite Motorrad-Intercom; dabei muss im Helm Platz für die Lautsprecher sein.

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Geprüft von · Zuletzt aktualisiert am 12.10.2026 · Regeln geprüft am 11.10.2026

Ich betreibe zweitaktgeber.de und sammle hier, was Führerscheinrecht, Normen und Hersteller zum Motorradfahren wirklich sagen – jede Zahl mit Quelle und Prüfdatum. Den Motorradführerschein mache ich 2027; bis dahin stammen alle Angaben aus Gesetzestexten, Normen und Herstellerdaten, nicht aus eigener Erfahrung.