Im deutschen Datenblatt der Aprilia RS 125 stehen 11 kW, 144 kg fahrfertig, 820 mm Sitzhöhe und rund 14,5 Liter Tank. Das sind 3,5 Liter mehr als bei Yamaha R125, Kawasaki Ninja 125 und Suzuki GSX-R125, den drei anderen 125ern mit Sportverkleidung in der Datenbank. Einen Verbrauch nennt Aprilia nicht, eine Reichweite lässt sich deshalb nicht rechnen.
Alle Modellwerte laut deutscher Herstellerseite, abgerufen am 11.10.2026, die Führerscheinregeln aus der Fahrerlaubnis-Verordnung. Keine Probefahrt, keine Eigenmessung, kein Testurteil. Wie ich prüfe, steht unter Methodik.
Die Datenkarte: 11 kW, 11,4 Nm und Zweikanal-ABS
Aprilia gibt einen Einzylinder mit 124,2 cm³ an, 15 PS bei 10.500 Umdrehungen und 11,4 Nm bei 8.500 Umdrehungen. Das Datenblatt nennt Zweikanal-ABS mit Stoppie Control und eine Traktionskontrolle. Das Gewicht gilt fahrfertig nach EU-Verordnung 168/2013 mit mindestens 90 % Tankfüllung. Endantrieb, Verbrauch und Zuladung stehen nicht darin.
Aprilia RS 125 · Modelljahr 2025 · Sportler · geprüft am 11.10.2026
| Leistung in kW | 11 kW |
|---|---|
| Leistung in PS | 15 PS |
| Leistung ungedrosselt | k. A. |
| Drehmoment | 11 Nm |
| Hubraum | 124 cm³ |
| Zylinder | 1 |
| Gewicht | 144 kg |
| Gewicht laut Hersteller | fahrfertig (gemäß VO (EU) 168/2013, mindestens 90 % Tank) |
| Leistungsgewicht (gerechnet) | 0,076 kW/kg |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Sitzhöhe mit Zubehör | k. A. |
| Tankinhalt | 14,5 l |
| Verbrauch laut Hersteller | k. A. |
| Zuladung | k. A. |
| ABS | Zweikanal-ABS mit Stoppie Control |
| Endantrieb | k. A. |
| Preis (UVP Hersteller) | 5.800 € |
Quelle: aprilia.com. Leistungsgewicht rechnerisch aus Leistung und Herstellergewicht.
Die Kernzahl: 14,5 Liter Tank, 3,5 Liter mehr als die anderen drei
Unter den vier 125er-Sportlern der Datenbank hat die RS 125 den größten Tank; R125, Ninja 125 und GSX-R125 nennen je 11 l. Aprilia schreibt „ca. 14,5 l“. Ob daraus mehr Reichweite folgt, hängt vom Verbrauch ab, und den nennt Aprilia nicht. Bei Yamaha ergeben 11 l und 2,1 l/100 km rechnerisch rund 520 km.
Das Leistungsgewicht liegt bei gerechnet 0,076 kW/kg (11 kW geteilt durch 144 kg), unter R125 mit 0,078 und GSX-R125 mit 0,080.
Die RS 125 neben drei 125er-Sportlern und der Tuono 125
Die Datenbank führt vier 125er im Segment Sport. Dazu steht hier die Aprilia Tuono 125, das Naked Bike mit denselben Datenblattwerten. Alle weiteren Modelle stehen bei den 125er-Motorrädern.
| Modell | Leistung in kW | Gewicht | Gewicht laut Hersteller | Sitzhöhe | Tankinhalt | ABS | Preis (UVP Hersteller) | Geprüft am | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aprilia RS 125 | 11 kW | 144 kg | fahrfertig (gemäß VO (EU) 168/2013, mindestens 90 % Tank) | 820 mm | 14,5 l | Zweikanal-ABS mit Stoppie Control | 5.800 € | 11.10.2026 | aprilia.com |
| Yamaha R125 | 11 kW | 141 kg | fahrfertig, vollgetankt | 820 mm | 11 l | k. A. | 5.799 € | 11.10.2026 | yamaha-motor.eu |
| Kawasaki Ninja 125 | 10,4 kW | 149 kg | fahrfertig (voller Tank über 90 %, inkl. Werkzeugsatz) | 785 mm | 11 l | ABS | 5.395 € | 11.10.2026 | kawasaki.de |
| Suzuki GSX-R125 | 11 kW | 137 kg | Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 785 mm | 11 l | ABS | 3.990 € | 11.10.2026 | motorrad.suzuki.de |
| Aprilia Tuono 125 | 11 kW | 144 kg | fahrfertig (gemäß VO (EU) 168/2013, mindestens 90 % Tank) | 820 mm | 14,5 l | Zweikanal-ABS mit Stoppie Control | 5.400 € | 11.10.2026 | aprilia.com |
Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.
| Wert | Aprilia RS 125 | Spanne der drei Sportler |
|---|---|---|
| Tank | 14,5 l | 11 l bei allen drei |
| Gewicht fahrbereit | 144 kg | 137 kg (Suzuki) bis 149 kg (Kawasaki) |
| Sitzhöhe | 820 mm | 785 mm (Kawasaki, Suzuki) bis 820 mm (Yamaha) |
| Preis mit Nebenkosten oder Überführung | 5.800 € | 4.409 € (Suzuki) bis 6.149 € (Yamaha) |
Die Preise auf einer Basis: Aprilia nennt die 5.800 € einschließlich Nebenkosten, einen Preis ohne sie weist Aprilia nicht aus. Yamaha rechnet 350 € Nebenkosten, Kawasaki 300 € und Suzuki 419 € Überführung. Die Yamaha R125 kostet damit 349 € mehr, die Kawasaki Ninja 125 105 € weniger, die Suzuki 1.391 € weniger. Die Tuono 125 kostet 5.400 €.
RS 125, R125 und GSX-R125 mit Schrittlänge nebeneinander
Der Motorrad-Vergleich zieht die barfuß gemessene Schrittlänge von der Sitzhöhe ab. Bei 80 cm ergibt das für RS 125 und R125 je +2 cm, für die GSX-R125 −1,5 cm. Sitzbreite, Federung und Stiefelsohle verschieben das Ergebnis.
Zwei Modelle wählen, dann erscheint der Vergleich.
Womit gerechnet wird
- Alle Werte von den deutschen Herstellerseiten, je Modell mit Prüfdatum und Quelle. „k. A.“ heißt: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Nichts davon ist geschätzt oder selbst gemessen.
- Gewicht ist das Gewicht, das der Hersteller angibt — meist fahrfertig mit vollem Tank (Art steht in der Zeile). Hersteller messen nicht alle gleich; Unterschiede unter etwa fünf Kilogramm sagen wenig.
- Leistungsgewicht = Leistung in kW geteilt durch das Herstellergewicht, rechnerisch.
- A2-Prüfung mit den Grenzen aus der Führerscheinregel: höchstens 35 kW, höchstens 0,2 kW je kg, gedrosselt höchstens von doppelter Leistung. Maßgeblich ist am Ende der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
- Sitzhöhe minus Schrittlänge ist nur ein Anhaltspunkt: Wie gut man auf den Boden kommt, hängt auch von Sitzbreite, Federung und Stiefelsohle ab. Probesitzen ersetzt es nicht.
- Die Auswahl steht nach „Vergleich teilen“ im Link — gespeichert wird nichts.
Die RS 125 mit B196 fahren: ab 25 Jahren und nur in Deutschland
Aprilia ordnet die RS 125 selbst der Klasse A1 zu. Mit 124,2 cm³, 11 kW und gerechnet 0,076 kW/kg liegt sie auch in den Grenzen der Schlüsselzahl 196: 125 cm³, 11 kW, 0,1 kW/kg. Für B196 braucht man ein Mindestalter von 25 Jahren, die Klasse B seit fünf Jahren und eine Fahrerschulung von neun Einheiten zu je 90 Minuten, vier Theorie und fünf Praxis. Eine Prüfung sieht § 6b FeV nicht vor; die Schlüsselzahl gilt nur im Inland.
Schlüsselzahl B196 (125er mit Autoführerschein) · geprüft am 13.10.2026
- 125 cm³ · 11 kW · 0,1 kW/kg, nur Inland — Mit der Schlüsselzahl 196 berechtigt die Klasse B im Inland zum Führen von Krafträdern (auch mit Beiwagen) mit bis zu 125 cm³, höchstens 11 kW und höchstens 0,1 kW/kg. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- B seit 5 Jahren, ab 25 Jahren — Die Schlüsselzahl 196 wird nur eingetragen, wenn die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besessen wird; das Mindestalter beträgt 25 Jahre. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- 9 × 90 Min. (4 Theorie + 5 Praxis) — Voraussetzung ist eine Fahrerschulung in einer Fahrschule von mindestens neun Unterrichtseinheiten zu je 90 Minuten: mindestens vier Einheiten Theorie und mindestens fünf Einheiten Fahrpraxis, die praktische Schulung nur einzeln. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- keine Prüfung — § 6b FeV verlangt für die Eintragung eine Fahrerschulung und deren Nachweis bei der Fahrerlaubnisbehörde; eine Fahrerlaubnisprüfung sieht die Vorschrift nicht vor. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- höchstens 1 Jahr — Zwischen dem Abschluss der Fahrerschulung und der Eintragung der Schlüsselzahl 196 darf höchstens ein Jahr liegen. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- A1-Prüfungsfahrzeug — Geschult wird auf einem Kraftrad, das den Anforderungen an ein A1-Prüfungsfahrzeug entspricht, mit einer technischen Einrichtung zur Kommunikation mit dem Fahrlehrer. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- Schlüsselzahl 196 — Im Führerschein steht die Schlüsselzahl 196 für „im Inland Krafträder“ mit den Grenzwerten 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg. gesetze-im-internet.de
- 25 Jahre bei Erteilung — Das Mindestalter von 25 Jahren gilt für die Erteilung der Klasse B mit Schlüsselzahl 196; einen frühesten Beginn der Fahrerschulung nennt die Vorschrift nicht. gesetze-im-internet.de
Ab 16 und für Fahrten im Ausland führt der Weg über den A1-Führerschein mit Prüfung. Nach zwei Jahren A1 genügt für A2 eine praktische Prüfung. Was beides kostet, zeigt der Kosten-Rechner.
Führerscheinklasse A1 · geprüft am 11.10.2026
- 125 cm³ · 11 kW · 0,1 kW/kg — Die Klasse A1 gilt für Krafträder (auch mit Beiwagen) mit bis zu 125 cm³ Hubraum, höchstens 11 kW und einem Verhältnis von Leistung zu Gewicht von höchstens 0,1 kW/kg sowie für dreirädrige Kraftfahrzeuge mit symmetrisch angeordneten Rädern bis 15 kW. gilt seit 19.01.2013 · gesetze-im-internet.de
- 16 Jahre — Das Mindestalter für A1 beträgt 16 Jahre. gesetze-im-internet.de
- enthält AM — A1 schließt die Klasse AM ein. gesetze-im-internet.de
- Grundstoff 12 DS (6 mit Vorbesitz) + Zusatzstoff 4 DS — Der theoretische Unterricht umfasst mindestens 12 Doppelstunden Grundstoff (6 bei vorhandener Fahrerlaubnis) und 4 Doppelstunden Zusatzstoff für A1. gesetze-im-internet.de
- 5 + 4 + 3 = 12 × 45 Min. — Beim Ersterwerb von A1 sind mindestens 12 besondere Ausbildungsfahrten zu je 45 Minuten vorgeschrieben: 5 Überland, 4 Autobahn und 3 bei Dämmerung oder Dunkelheit. gesetze-im-internet.de
- 70 Min. (30 Min. Fahrzeit) — Die praktische Prüfung A1 dauert mindestens 70 Minuten, davon 30 Minuten reine Fahrzeit. Das Prüfungsfahrzeug muss ein A1-Kraftrad ohne Beiwagen mit höchstens 11 kW, höchstens 0,1 kW/kg Leistung/Leermasse, mindestens 90 km/h und – mit Verbrennungsmotor – mindestens 120 cm³ sein. gesetze-im-internet.de
- Schlüsselzahl 79.05 — Die Schlüsselzahl 79.05 steht für Krafträder der Klasse A1 mit einem Leistungsgewicht von mehr als 0,1 kW/kg. gesetze-im-internet.de
- Aufstieg A1 → A2 nach 2 Jahren — Nach mindestens zwei Jahren Besitz der Klasse A1 genügt für die Erweiterung auf A2 eine praktische Prüfung (Aufstieg); die Ausbildungsvorschriften gelten dann nicht. gesetze-im-internet.de
Ausrüstung: Der Helm ist Pflicht, die Norm wählt man selbst
§ 21a StVO verlangt einen geeigneten Schutzhelm, nennt aber keine Prüfnorm. Welche Normen ein Integralhelm trägt, steht auf der Helmseite. Für Bekleidung gibt es Klassen nach EN 17092, erklärt bei den Schutzklassen; ein- und zweiteilige Anzüge vergleicht die Seite zur Lederkombi, Handschuhe die Seite zu Motorradhandschuhen.
Die Fallstricke
- Modelljahr 2025. Die deutsche Modellseite nannte am 11.10.2026 technische Daten des Modelljahrs 2025. Ältere Baujahre, etwa beim Kauf gebraucht, habe ich nicht erhoben.
- Preis schon mit Nebenkosten. Die 5.800 € enthalten Nebenkosten, bei Yamaha, Kawasaki und Suzuki kommen sie zum Listenpreis hinzu. Die Variante GP Replica kostet 6.000 €.
- Datenblatt gleich mit der Tuono 125. Gewicht, Sitzhöhe und Tank stehen für RS 125 und Tuono 125 identisch im Datenblatt. Für das Naked Bike ist das möglicherweise ein kopiertes Datenblatt.
- Tank mit „ca.“. Aprilia nennt den Tankinhalt als ungefähren Wert.
Was praktisch hilft
- Den Führerscheinweg klären: B196 ab 25 mit fünf Jahren Klasse B, sonst A1.
- Schrittlänge eintragen und mit der Ninja 125 vergleichen, wenn die 35 mm Sitzhöhe zählen.
- Probesitzen auf RS 125 und den ein, zwei Modellen, die nach Zahlen übrig bleiben. Einsteigerkriterien stehen beim Motorrad für Anfänger.
Was ich noch nicht weiß
- Der Verbrauch. Er müsste im Datenblatt stehen. Ohne ihn bleibt offen, ob der größere Tank auch mehr Reichweite bedeutet.
- Die Zuladung. Aprilia nennt keine, Suzuki für die GSX-R125 168 kg. Für Fahrten mit Sozius und Gepäck zählt sie.
- Ein Datenblatt für 2026. Sobald Aprilia eines veröffentlicht, prüfe ich, ob sich Werte oder Preis ändern.
Häufige Fragen
Was kostet die Aprilia RS 125?
Aprilia nennt für die RS 125 eine unverbindliche Preisempfehlung von 5.800 € einschließlich Mehrwertsteuer und Nebenkosten, die Variante GP Replica 6.000 €, abgerufen am 11.10.2026 auf aprilia.com. Einen Preis ohne Nebenkosten weist Aprilia nicht aus. Auf derselben Basis kosten die Yamaha R125 6.149 €, die Kawasaki Ninja 125 5.695 € und die Suzuki GSX-R125 4.409 €. Die Tuono 125 liegt bei 5.400 €. Händlerpreise, Rabatte und Gebrauchtpreise habe ich nicht erhoben. Für die Gesamtkosten kommen Führerschein, Helm und Bekleidung hinzu.
Wie viel PS hat die Aprilia RS 125?
Laut Aprilia 15 PS, also 11 kW bei 10.500 Umdrehungen pro Minute, dazu 11,4 Nm bei 8.500 Umdrehungen aus 124,2 cm³ und einem Zylinder. Das ist genau die Leistungsgrenze, die § 6 der Fahrerlaubnis-Verordnung für die Klasse A1 setzt; für die Schlüsselzahl 196 gilt dieselbe Grenze. Mit 144 kg fahrfertig ergibt sich rechnerisch ein Leistungsgewicht von 0,076 kW/kg, unter der zweiten Grenze von 0,1 kW/kg. Yamaha R125 und Suzuki GSX-R125 haben laut Hersteller ebenfalls 11 kW, die Kawasaki Ninja 125 10,4 kW.
Darf man die RS 125 mit B196 fahren?
Ja, in Deutschland. Die RS 125 liegt mit 124,2 cm³, 11 kW und rechnerisch 0,076 kW/kg in den Grenzen der Schlüsselzahl 196. Eingetragen wird sie ab 25 Jahren, wenn man die Klasse B seit mindestens fünf Jahren hat und in der Fahrschule eine Fahrerschulung von mindestens neun Einheiten zu je 90 Minuten absolviert hat, mindestens vier Theorie und fünf Fahrpraxis. Eine Prüfung gibt es nicht; zwischen Schulung und Eintragung darf höchstens ein Jahr liegen. Im Ausland gilt B196 nicht, dort braucht man die Klasse A1 mit Prüfung, die es ab 16 Jahren gibt.
Wie schwer ist die Aprilia RS 125?
Aprilia gibt 144 kg fahrfertig an, gemessen nach EU-Verordnung 168/2013 mit mindestens 90 % Tankfüllung. Unter den vier 125er-Sportlern der Datenbank liegt sie damit in der Mitte: Suzuki GSX-R125 137 kg, Yamaha R125 141 kg, Kawasaki Ninja 125 149 kg, jeweils mit Kraftstoff, wobei Kawasaki den Werkzeugsatz mitwiegt. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm, so viel wie bei der R125 und 35 mm mehr als bei Ninja 125 und GSX-R125. Die Tuono 125 steht mit denselben 144 kg im Datenblatt. Eine Zuladung nennt Aprilia nicht.
Weiterlesen
- Yamaha R125 — 11 kW, 2,1 l/100 km
- Kawasaki Ninja 125 — 785 mm Sitzhöhe
- 125er-Motorräder — alle Modelle für A1 und B196
- Motorrad-Vergleich — bis zu drei Modelle mit Schrittlänge
- B196 — 125er mit dem Autoführerschein
- A1-Führerschein — ab 16 Jahren, auch im Ausland