Vespa nennt auf der Modellseite der GTS 125 die Führerscheinklasse A2. Im dort verlinkten Datenblatt stehen 125 cm³ und 10,3 kW, Werte innerhalb der Klasse A1 und der Schlüsselzahl 196. Wer die GTS mit dem Autoführerschein fahren will, sollte das vor dem Kauf klären.
Alle Modellwerte laut deutscher Hersteller- bzw. Importeurseite und dort verlinkter Datenblätter, abgerufen am 11.10.2026, die Führerscheinregeln aus der Fahrerlaubnis-Verordnung. Keine Probefahrt, keine Eigenmessung, kein Testurteil. Wie ich prüfe, steht unter Methodik.
Die Datenkarte der GTS 125: 10,3 kW, 12 Nm, 2-Kanal-ABS mit ASR
Das deutsche Datenblatt nennt 125 cm³, einen Zylinder, 10,3 kW (14 PS) bei 8.750 U/min, 12 Nm, 150 kg „Leergewicht fahrfertig“, einen Tank von „ca. 7,0 Liter“, 2,6 l/100 km nach WMTC sowie 2-Kanal-ABS und ASR. Die Modellseite führt die GTS 125 als Modelljahr 2024. Eine Sitzhöhe nennt das Datenblatt nicht.
Vespa GTS 125 · Modelljahr 2024 · Roller · geprüft am 11.10.2026
| Leistung in kW | 10,3 kW |
|---|---|
| Leistung in PS | 14 PS |
| Leistung ungedrosselt | k. A. |
| Drehmoment | 12 Nm |
| Hubraum | 125 cm³ |
| Zylinder | 1 |
| Gewicht | 150 kg |
| Gewicht laut Hersteller | Leergewicht fahrfertig |
| Leistungsgewicht (gerechnet) | 0,069 kW/kg |
| Sitzhöhe | k. A. |
| Sitzhöhe mit Zubehör | k. A. |
| Tankinhalt | 7 l |
| Verbrauch laut Hersteller | 2,6 l/100 km |
| Zuladung | k. A. |
| ABS | 2-Kanal-ABS, ASR |
| Endantrieb | k. A. |
| Preis (UVP Hersteller) | 6.300 € |
Vespa nennt auf der Modellseite die Klasse A2; nach Hubraum und Leistung laut Datenblatt liegt der Roller in den Grenzen der Klasse A1 (§ 6 FeV).
Quelle: vespa.com. Leistungsgewicht rechnerisch aus Leistung und Herstellergewicht.
Die Kernzahl: 6.300 € mit Nebenkosten, 2.250 € über dem Medley 125
Vespa und Piaggio nennen ihre Preise auf derselben Basis, einschließlich Mehrwertsteuer und Nebenkosten. Die GTS 125 kostet 6.300 €, der Piaggio Medley 125 4.050 €. Beide wiegen „Leergewicht fahrfertig“ (150 und 144 kg), beide nennen 12 Nm, rund 7 l Tank und den Verbrauch nach WMTC (2,6 und 2,4 l/100 km); der Medley hat 0,7 kW mehr. Was die 2.250 € ausmacht, sagen die Datenblätter nicht.
Zur Vespa Primavera 125 liegen auf derselben Basis 900 €; die GTS hat 2,2 kW und 1,3 Nm mehr, 0,5 l weniger Tank und ABS an beiden Rädern statt nur vorne. Rechnerisch reichen 7 l bei 2,6 l/100 km für rund 270 km.
GTS 125 neben Primavera, Medley, SH125i und Forza
Zum Vergleich stehen vier Roller mit 8,1 bis 11 kW. Alle 14 Verbrenner-Roller stehen bei den 125er-Rollern.
| Modell | Leistung in kW | Gewicht | Gewicht laut Hersteller | Sitzhöhe | Tankinhalt | ABS | Preis (UVP Hersteller) | Geprüft am | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vespa GTS 125 | 10,3 kW | 150 kg | Leergewicht fahrfertig | k. A. | 7 l | 2-Kanal-ABS, ASR | 6.300 € | 11.10.2026 | vespa.com |
| Vespa Primavera 125 | 8,1 kW | k. A. | k. A. | 785 mm | 7,5 l | Einkanal-ABS am Vorderrad | 5.400 € | 11.10.2026 | vespa.com |
| Piaggio Medley 125 | 11 kW | 144 kg | Leergewicht fahrfertig | 799 mm | 7 l | 2-Kanal-ABS | 4.050 € | 11.10.2026 | piaggio.com |
| Honda SH125i Smart Key Top Case | 9,6 kW | 138 kg | Leergewicht | 799 mm | 7 l | ABS vorne und hinten | 4.390 € | 11.10.2026 | honda.de |
| Honda Forza 125 Smart Top Case | 10,7 kW | 164 kg | vollgetankt | 780 mm | 11,7 l | ABS (Art nicht angegeben) | 6.220 € | 11.10.2026 | honda.de |
Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.
| Wert | Vespa GTS 125 | Spanne der vier anderen |
|---|---|---|
| Leistung | 10,3 kW | 8,1 kW (Primavera) bis 11 kW (Medley) |
| Gewicht | 150 kg Leergewicht fahrfertig | 138 kg (SH125i, Leergewicht) bis 164 kg (Forza, vollgetankt), Primavera k. A. |
| Sitzhöhe | k. A. | 780 mm (Forza) bis 799 mm (SH125i, Medley) |
| Tank | 7 l | 7 l (SH125i, Medley) bis 11,7 l (Forza) |
| ABS | 2-Kanal, dazu ASR | Primavera nur vorne, SH125i vorne und hinten, Medley 2-Kanal, Forza nur hinten vermerkt |
| Preis mit Überführung oder Nebenkosten | 6.300 € | 4.050 € (Medley) bis 6.749 € (Forza) |
Der Honda SH125i kostet 4.390 € ab Werk, mit Überführung 4.919 €, der Honda Forza 125 6.220 €, mit Überführung 6.749 €.
GTS, Primavera und Medley mit Schrittlänge nebeneinander
Der Motorrad-Vergleich zeigt alle Felder und zieht die Schrittlänge von der Sitzhöhe ab, bei 78 cm für die Primavera +0,5 cm und für den Medley +1,9 cm. Für die GTS fehlt die Sitzhöhe.
Zwei Modelle wählen, dann erscheint der Vergleich.
Womit gerechnet wird
- Alle Werte von den deutschen Herstellerseiten, je Modell mit Prüfdatum und Quelle. „k. A.“ heißt: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Nichts davon ist geschätzt oder selbst gemessen.
- Gewicht ist das Gewicht, das der Hersteller angibt — meist fahrfertig mit vollem Tank (Art steht in der Zeile). Hersteller messen nicht alle gleich; Unterschiede unter etwa fünf Kilogramm sagen wenig.
- Leistungsgewicht = Leistung in kW geteilt durch das Herstellergewicht, rechnerisch.
- A2-Prüfung mit den Grenzen aus der Führerscheinregel: höchstens 35 kW, höchstens 0,2 kW je kg, gedrosselt höchstens von doppelter Leistung. Maßgeblich ist am Ende der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
- Sitzhöhe minus Schrittlänge ist nur ein Anhaltspunkt: Wie gut man auf den Boden kommt, hängt auch von Sitzbreite, Federung und Stiefelsohle ab. Probesitzen ersetzt es nicht.
- Die Auswahl steht nach „Vergleich teilen“ im Link — gespeichert wird nichts.
Vespa schreibt A2, die Daten passen zu A1 und B196
Die GTS 125 hat laut Datenblatt 125 cm³, 10,3 kW und rechnerisch 0,069 kW/kg; die Grenzen von A1 und B196 liegen bei 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg. Die Datenbank führt sie deshalb unter A1 und B196, mit Hinweis auf die Angabe A2. Mit A2 darf man sie ohnehin fahren, denn A2 schließt A1 ein. Fahrzeugpapiere der GTS habe ich nicht gesehen; beim Händler nach der EU-Fahrzeugklasse fragen, L3e-A1 steht für die Grenzen von A1.
Für B196 braucht man ein Mindestalter von 25, die Klasse B seit fünf Jahren und neun Schulungseinheiten zu je 90 Minuten, vier Theorie und fünf Praxis, ohne Prüfung. B196 gilt nur im Inland; ab 16 und im Ausland führt der Weg über den A1-Führerschein.
Schlüsselzahl B196 (125er mit Autoführerschein) · geprüft am 13.10.2026
- 125 cm³ · 11 kW · 0,1 kW/kg, nur Inland — Mit der Schlüsselzahl 196 berechtigt die Klasse B im Inland zum Führen von Krafträdern (auch mit Beiwagen) mit bis zu 125 cm³, höchstens 11 kW und höchstens 0,1 kW/kg. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- B seit 5 Jahren, ab 25 Jahren — Die Schlüsselzahl 196 wird nur eingetragen, wenn die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besessen wird; das Mindestalter beträgt 25 Jahre. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- 9 × 90 Min. (4 Theorie + 5 Praxis) — Voraussetzung ist eine Fahrerschulung in einer Fahrschule von mindestens neun Unterrichtseinheiten zu je 90 Minuten: mindestens vier Einheiten Theorie und mindestens fünf Einheiten Fahrpraxis, die praktische Schulung nur einzeln. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- keine Prüfung — § 6b FeV verlangt für die Eintragung eine Fahrerschulung und deren Nachweis bei der Fahrerlaubnisbehörde; eine Fahrerlaubnisprüfung sieht die Vorschrift nicht vor. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- höchstens 1 Jahr — Zwischen dem Abschluss der Fahrerschulung und der Eintragung der Schlüsselzahl 196 darf höchstens ein Jahr liegen. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- A1-Prüfungsfahrzeug — Geschult wird auf einem Kraftrad, das den Anforderungen an ein A1-Prüfungsfahrzeug entspricht, mit einer technischen Einrichtung zur Kommunikation mit dem Fahrlehrer. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- Schlüsselzahl 196 — Im Führerschein steht die Schlüsselzahl 196 für „im Inland Krafträder“ mit den Grenzwerten 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg. gesetze-im-internet.de
- 25 Jahre bei Erteilung — Das Mindestalter von 25 Jahren gilt für die Erteilung der Klasse B mit Schlüsselzahl 196; einen frühesten Beginn der Fahrerschulung nennt die Vorschrift nicht. gesetze-im-internet.de
Ausrüstung: Helm vorgeschrieben, Norm nicht
§ 21a StVO verlangt auch auf der Vespa einen geeigneten Schutzhelm, nennt aber keine Prüfnorm. Helme, die die Hersteller für die Stadt bewerben, stehen beim Rollerhelm, die Normen beim Jethelm, die Klassen für Kleidung bei den Schutzklassen. Fürs Abstellen gibt es ein Bremsscheibenschloss.
Die Fallstricke
- Modelljahr 2024 und weitere Varianten. Die Werte gelten für die GTS 125 des Modelljahres 2024. Vespa listet daneben die GTS Super 125 (Modelljahr 2026, 6.500 €), die GTS SuperSport 125 und die GTS SuperTech 125; deren Werte habe ich nicht erhoben, ebenso wenig die älterer Baujahre.
- Wiegearten. Vespa und Piaggio wiegen „Leergewicht fahrfertig“, Honda beim Forza vollgetankt, beim SH125i 2026 „Leergewicht“.
Was praktisch hilft
- Führerschein klären: B196 ab 25 oder A1; die Kosten zeigt der Kosten-Rechner.
- Die Fahrzeugklasse beim Händler bestätigen lassen, wegen der Angabe A2.
- Probesitzen, weil Vespa keine Sitzhöhe nennt.
Was ich noch nicht weiß
- Die Sitzhöhe. Sie gehört ins Datenblatt, das deutsche Datenblatt nennt keine. Ohne sie fehlt die GTS im Schrittlängenvergleich.
- Die Höhe der Nebenkosten. Vespa schließt sie im Preis ein, nennt aber keinen Betrag; der Vergleich mit Preisen ab Werk bleibt ungenau.
- Die Werte der GTS Super 125 2026. Ob sie sich von der GTS 125 2024 unterscheiden, müsste im Datenblatt der Super stehen; ich habe es nicht ausgewertet.
Häufige Fragen
Was kostet eine Vespa GTS 125?
Vespa nennt für die GTS 125 des Modelljahres 2024 eine unverbindliche Preisempfehlung von 6.300 € einschließlich Mehrwertsteuer und Nebenkosten, abgerufen am 11.10.2026 auf vespa.com. Die Höhe der Nebenkosten steht nicht dabei. Die GTS Super 125 des Modelljahres 2026 kostet 6.500 €. Auf derselben Basis kostet die Vespa Primavera 125 5.400 € und der Piaggio Medley 125 4.050 €. Der Honda Forza 125 kostet mit Überführung 6.749 €, der Honda SH125i 4.919 €. Händlerpreise, Rabatte und Gebrauchtpreise habe ich nicht erhoben; für die Gesamtkosten kommen Führerschein, Helm und Bekleidung hinzu.
Darf man die Vespa GTS 125 mit dem Autoführerschein fahren?
Nach den Datenblattwerten ja, mit der Schlüsselzahl 196 und nur in Deutschland. Die GTS 125 hat 125 cm³, 10,3 kW und rechnerisch 0,069 kW/kg, die Grenzen liegen bei 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg. Weil Vespa auf der Modellseite die Klasse A2 nennt, die Fahrzeugklasse vor dem Kauf beim Händler bestätigen lassen. Eingetragen wird B196 ab 25 Jahren, wenn man die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besitzt und neun Schulungseinheiten zu je 90 Minuten absolviert hat, vier Theorie und fünf Fahrpraxis. Eine Prüfung sieht § 6b der Fahrerlaubnis-Verordnung nicht vor.
Wie viel PS hat die Vespa GTS 125?
Laut deutschem Datenblatt 14 PS, also 10,3 kW bei 8.750 U/min, dazu 12 Nm aus 125 cm³ und einem Zylinder. Die Klasse A1 und die Schlüsselzahl 196 erlauben bis 11 kW, die GTS bleibt 0,7 kW darunter. Mit 150 kg Leergewicht fahrfertig ergibt sich rechnerisch ein Leistungsgewicht von 0,069 kW/kg. Die Vespa Primavera 125 hat 8,1 kW, der Piaggio Medley 125 11 kW, der Honda Forza 125 10,7 kW. Eine Höchstgeschwindigkeit führt die Datenbank für die GTS nicht, Fahrleistungen habe ich nicht gemessen.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Vespa GTS 125?
Das steht nicht in den Herstellerangaben, die ich ausgewertet habe: Das deutsche Datenblatt der GTS 125, das die Modellseite verlinkt, nennt keine Sitzhöhe. Zum Einordnen der Klasse: Die Vespa Primavera 125 hat laut Vespa 785 mm, der Piaggio Medley 125 799 mm, der Honda SH125i 799 mm und der Honda Forza 125 780 mm. Bei den zehn 125er-Rollern mit Verbrennungsmotor, für die der Hersteller eine Sitzhöhe nennt, reicht die Spanne von 763 bis 800 mm. Eine Schätzung für die GTS gebe ich nicht an; wie hoch man sitzt, zeigt bis dahin nur das Probesitzen beim Händler.
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- 125er-Roller — alle Roller für A1 und B196
- Vespa Primavera 125 — 8,1 kW, ABS nur vorne
- Honda Forza 125 — 10,7 kW, 11,7 l Tank
- Motorrad-Vergleich — bis zu drei Modelle mit Schrittlänge
- B196 — 125er mit dem Autoführerschein
- A1-Führerschein — ab 16 Jahren, auch im Ausland