Elektro-Moped bis 45 km/h: 14 E-Roller für AM und Autoführerschein nach Herstellerdaten – 30 bis 81 km Reichweite, 1.999 bis 5.300 €

Alle Werte stammen von den deutschen Hersteller- und Importeursseiten und den dort verlinkten Datenblättern, abgerufen am 11.10.2026; das Prüfdatum steht in jeder Tabellenzeile. Keine Eigenmessung, keine Probefahrt. Wie ich prüfe, steht unter Methodik.

Für den Weg zur Schule, zur Ausbildung oder zur Arbeit reicht vielen ein Roller mit 45 km/h, und den darf man mit dem Autoführerschein oder dem AM-Führerschein ab 15 Jahren fahren. Beim Elektroroller entscheidet dann der Akku: Honda nennt für den EM1 e: 30 km Reichweite, Segway für den E125S mit zwei Akkus 81 km.

Ausgewertet habe ich 14 Elektroroller bis 45 km/h von zehn Marken. Stärkere Elektroroller für A1 und B196 stehen beim E-Motorrad 125, die Verbrenner beim Moped mit 50 ccm, die Versionen mit 25 km/h beim Mofa. Eine Rangliste gibt es nicht, nur die Zahlen.

Die Kernzahl: rund 28 bis 30 km Reichweite je kWh nach WMTC

Wo der Hersteller nach WMTC misst und die Akkugröße nennt, kommen sechs von sieben Rollern auf 27,8 bis 29,8 km je kWh. Die Reichweite folgt damit fast nur der Akkugröße. Beim BMW CE 02 steht „mehr als 45 km“, gerechnet mit 45 km sind es knapp 23 km je kWh als Untergrenze.

Modell	Akku im Preis	Reichweite laut Hersteller	Messart	km je kWh (gerechnet)
Segway E125S (45 km/h)	2 × 1,44 kWh	81 km	WMTC Stage 3	28,1
Vespa Primavera Elettrica 45	2,3 kWh	68 km	WMTC	29,6
Yamaha NEO’s Dual Battery	2 Akkus, kWh k. A.	68 km (37 km mit einem Akku)	WMTC Klasse 1	–
Piaggio 1+	2,3 kWh	65 km im Sport-Modus	WMTC	28,3
NIU NQiX 150	2,016 kWh	50 bis 60 km	WMTC	29,8
Segway E150S	2,0 kWh	57 km	WMTC Stage 3	28,5
BMW CE 02 (4 kW)	1,96 kWh	mehr als 45 km	WMTC	knapp 23
Segway E110S (45 km/h)	1,44 kWh	40 km	WMTC Stage 3	27,8
NIU NQi Sport	2,016 kWh	60 bis 65 km	50-kg-Fahrer, 25 km/h Durchschnitt	32,2 (andere Messart)
unu Scooter Pro 4kW	k. A.	50 km je Akku	nicht genannt	–
Honda EM1 e:	1 Akku, kWh k. A.	30 km	interne Tests, Zyklus nicht genannt	–

Für NIU FQiX 150, Horwin SK1 Pro und emco Nova nennen die Hersteller nur Reichweiten mit zweitem Akku oder ohne Zuordnung zur Ausstattung im Preis.

Für AM zählt die Nenndauerleistung, und die liegt bei höchstens 4 kW

Ein Elektroroller bis 45 km/h ist ein Kleinkraftrad der EU-Klasse L1e-B, und für die Klasse AM gelten dessen Grenzen: höchstens 45 km/h und höchstens 4 kW. Bei Elektroantrieb zählt nach der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 die maximale Nenndauerleistung, gemessen nach der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 als 30-Minuten-Leistung nach UN-Regelung Nr. 85, nicht die kurze Spitze.

Die Herstellerangaben bleiben darunter: Die höchste Spitzenleistung im Feld nennen BMW für den CE 02 mit Leistungsreduzierung (4 kW, Nennleistung 3,2 kW) und unu für den Scooter Pro (Maximalleistung 4 kW). Den AM-Führerschein gibt es ab 15 Jahren, bis 16 nur fürs Inland; in A1, A2, A und B ist AM enthalten. Statt einer Zulassung braucht der Roller ein Versicherungskennzeichen, und weil er bauartbedingt über 20 km/h fährt, gilt Helmpflicht.

Acht Roller mit UVP: 1.999 bis 5.300 €

Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.

Was im Preis steckt, unterscheidet sich: NIU nennt die UVP ohne Händler-Nebenkosten, Horwin ohne Versand und Überführung. Yamaha weist 2.999 € plus 275 € Nebenkosten aus, Honda 3.960 € ab Werk und 4.489 € mit Überführung. Piaggio und Vespa nennen den Preis inklusive Nebenkosten, ohne deren Höhe.

Vier Modelle tragen ein älteres Modelljahr und stehen trotzdem mit UVP auf den deutschen Seiten: Honda EM1 e:, Yamaha NEO’s und Piaggio 1+ mit 2023, die Vespa mit 2024. NQiX 150 und NQi Sport führt NIU als Modelljahr 2026.

Sechs Roller mit Shop-Preis oder ohne Preis

Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.

unu und emco verkaufen direkt; eingetragen ist der Preis aus dem Hersteller-Shop, den beide nicht UVP nennen. Segway nennt auf der deutschen Seite keine Fahrzeugpreise, für den E150S aber ein optionales Service-Abo mit GPS-Ortung für 59 € im Jahr.

Gewicht und Sitzhöhe: 740 bis 810 mm, das Gewicht oft ohne Akku

Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.

Was die Tabellenwerte bedeuten

• Leistung ist die Nenn- oder Dauerleistung. „k. A.“ bei Honda, unu, Horwin und emco: Dort steht nur eine Maximalleistung. Piaggio nennt 2,2 kW ohne Bezeichnung der Leistungsart.
• Höchstgeschwindigkeit nennen Honda und Yamaha nicht. Honda führt den EM1 e: unter „Klasse AM“, beim NEO’s belegt das nur die Yamaha-Seite des baugleichen NEO’s Delivery.
• Reichweite und Akku gelten für die Akkus im Preis, bei einer Spanne der obere Wert. Aus Volt und Amperestunden habe ich keine kWh gerechnet.

Zwei oder drei Roller direkt nebeneinander

Der Motorrad-Vergleich zeigt alle Felder, soweit der Hersteller sie nennt; voreingestellt sind drei Roller mit WMTC-Reichweite und Akkuangabe.

Vier Fallstricke liegen zwischen Datenblatt und Alltag

• Reichweiten nach fünf Messangaben. Ob „WMTC“, „WMTC Klasse 1“ und „WMTC Stage 3“ dasselbe Verfahren meinen, schreiben die Hersteller nicht. Piaggio nennt für den 1+ neben 65 km im Sport-Modus 90 km im ECO-Modus aus einem Straßentest.
• Gewicht ohne Akku. Sechs Angaben gelten ausdrücklich ohne Akku (75 bis 95 kg), drei mit (Honda, Vespa, BMW), bei fünf fehlt der Bezug. Ein Akku wiegt laut Hersteller 8 kg (Yamaha) bis 15,5 kg (NIU).
• Der zweite Akku kostet extra. Beim NIU NQiX 150 steigt die UVP mit zwei Akkus von 2.799 auf 3.298 €, bei unu kostet der Zweitakku 900 €.
• „Auf 25 km/h begrenzbar“ ist keine Mofa-Version. NIU meint beim NQi Sport einen Fahrmodus, emco bietet ein Mofa-Kit auf Anfrage. Die Mofa-Prüfbescheinigung genügt laut § 4 FeV für Kleinkrafträder, die bauartbedingt auf 25 km/h beschränkt sind; eigene 25-km/h-Versionen bietet hier nur Segway an.

Was praktisch hilft

1. Mit dem kleinsten genannten Wert planen: 50 km beim NIU NQiX 150, 37 km beim Yamaha NEO’s mit einem geladenen Akku, 30 km beim Honda EM1 e:.
2. Das Laden klären. Bei elf der 14 Roller nennt der Hersteller den Akku herausnehmbar; bei Piaggio 1+, Horwin SK1 Pro und Segway E150S steht dazu nichts.
3. Den Endpreis schriftlich geben lassen, mit Nebenkosten, Zahl der Akkus und Ladegerät. Honda nennt nicht, ob Akku und Ladegerät im Preis enthalten sind.
4. Vor der ersten Fahrt Kennzeichen und Helm: Bauformen stehen bei Jethelm und Halbschalenhelm, Normen für Kleidung bei den Schutzklassen, für das Abstellen in der Stadt das Bremsscheibenschloss.

Was ich noch nicht weiß

• Die Nenn- oder Dauerleistung von Honda, unu, Horwin und emco. Sie gehört ins Datenblatt, dort steht nur die Maximalleistung. Für die Einstufung reicht das, weil schon die Spitze höchstens 4 kW beträgt.
• Die Akkuenergie in kWh bei Honda, Yamaha, unu, Horwin und emco. Ohne sie lässt sich die Reichweite nicht einordnen.
• Ob NIU (NQiX 150), unu und Segway mit Akku wiegen. Bei 10,65 bis 15,5 kg je Akku macht das bis zu einem Sechstel des Gewichts aus.
• Die Preise von BMW CE 02 (4 kW) und den Segway-Rollern. BMW nennt nur „ab 8.500 €“ ohne Zuordnung zur 4-kW- oder 11-kW-Variante, Segway gar keinen Preis.

Häufige Fragen

Weiterlesen

• AM-Führerschein — Roller bis 45 km/h ab 15 Jahren
• Versicherungskennzeichen — Pflicht, Farbe, Verkehrsjahr
• Mofa — Modelle mit 25 km/h
• Moped mit 50 ccm — die Verbrenner bis 45 km/h
• E-Motorrad und E-Roller 125 — für A1 und B196
• Motorrad-Vergleich — Modelle nebeneinander

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