Yamaha nennt für die XSR125 2026 dieselben 11 kW und 11,5 Nm wie für die MT-125, dazu 140 kg fahrfertig vollgetankt und 815 mm Sitzhöhe. Mit Nebenkosten kostet sie 5.449 €, 400 € weniger als die MT-125. Yamaha führt sie unter „Sport Heritage“.
Alle Modellwerte laut deutscher Herstellerseite, abgerufen am 11.10.2026, die Führerscheinregeln aus der Fahrerlaubnis-Verordnung. Keine Probefahrt, keine Eigenmessung, kein Testurteil. Wie ich prüfe, steht unter Methodik.
Die Datenkarte: 11 kW aus 124 cm³ und 10 Liter Tank
Yamaha gibt einen Einzylinder mit 124 cm³ an, 15 PS bei 10.000 Umdrehungen, 11,5 Nm, Kettenantrieb und 2,1 l/100 km. Die Werte stammen aus Yamahas Datentabelle, gegengelesen mit dem deutschen Factsheet. Ein Bremssystem mit ABS und eine Zuladung nennt keines von beiden.
Yamaha XSR125 · Modelljahr 2026 · Naked Bike · geprüft am 11.10.2026
| Leistung in kW | 11 kW |
|---|---|
| Leistung in PS | 15 PS |
| Leistung ungedrosselt | k. A. |
| Drehmoment | 12 Nm |
| Hubraum | 124 cm³ |
| Zylinder | 1 |
| Gewicht | 140 kg |
| Gewicht laut Hersteller | fahrfertig, vollgetankt |
| Leistungsgewicht (gerechnet) | 0,079 kW/kg |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Sitzhöhe mit Zubehör | k. A. |
| Tankinhalt | 10 l |
| Verbrauch laut Hersteller | 2,1 l/100 km |
| Zuladung | k. A. |
| ABS | k. A. |
| Endantrieb | Kette |
| Preis (UVP Hersteller) | 5.099 € |
Quelle: yamaha-motor.eu. Leistungsgewicht rechnerisch aus Leistung und Herstellergewicht.
Die Kernzahl: 400 € weniger als die MT-125 bei gleichen Leistungsdaten
5.099 € Fahrzeugpreis plus 350 € Nebenkosten ergeben 5.449 €; die MT-125 kostet auf derselben Basis 5.849 €. Leistung und Drehmoment sind laut Yamaha gleich, die XSR125 wiegt 2 kg weniger, sitzt 5 mm höher und hat denselben 10-Liter-Tank. Beim Verbrauch nennt Yamaha 2,1 statt 2,0 l/100 km, beim Hubraum 124 statt 125 cm³.
11 kW geteilt durch 140 kg ergeben gerechnet 0,079 kW/kg. Rechnerisch reichen 10 l bei 2,1 l/100 km für rund 480 km; eine Rechnung, keine Yamaha-Angabe.
Die XSR125 neben vier 125ern mit 10 bis 11 kW
Zum Vergleich stehen vier Naked Bikes derselben Klasse: die MT-125 mit denselben Leistungsdaten, die Honda CB125R, die Husqvarna Vitpilen 125 und die Brixton Crossfire 125. Die Auswahl ist keine Rangliste; alle weiteren stehen bei den 125er-Motorrädern.
| Modell | Leistung in kW | Gewicht | Gewicht laut Hersteller | Sitzhöhe | Tankinhalt | ABS | Preis (UVP Hersteller) | Geprüft am | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha XSR125 | 11 kW | 140 kg | fahrfertig, vollgetankt | 815 mm | 10 l | k. A. | 5.099 € | 11.10.2026 | yamaha-motor.eu |
| Yamaha MT-125 | 11 kW | 142 kg | fahrfertig, vollgetankt | 810 mm | 10 l | k. A. | 5.499 € | 11.10.2026 | yamaha-motor.eu |
| Honda CB125R | 11 kW | 130 kg | vollgetankt | 816 mm | 10,2 l | ABS vorne und hinten | 5.100 € | 11.10.2026 | honda.de |
| Husqvarna Vitpilen 125 | 11 kW | 148 kg | ohne Kraftstoff | 820 mm | 13 l | Kurven-ABS mit Supermoto-Modus | 5.399 € | 11.10.2026 | husqvarna-motorcycles.com |
| Brixton Crossfire 125 | 10 kW | 149 kg | Eigengewicht fahrbereit | 810 mm | 11 l | ABS (im Datenblatt nur bei der Hinterradbremse genannt) | 3.999 € | 11.10.2026 | brixton-motorcycles.com |
Werte laut Hersteller (deutsche Herstellerseite, Modelljahr wie angegeben), je Zeile mit Prüfdatum. „k. A.“: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers; ob Überführung und Nebenkosten enthalten sind, unterscheidet sich je Hersteller (Quelle). Leistungsgewicht gerechnet mit dem Herstellergewicht — bei Trocken- oder Leergewicht nicht mit dem fahrbereiten Gewicht vergleichbar.
| Wert | Yamaha XSR125 | Spanne der vier anderen |
|---|---|---|
| Gewicht mit Kraftstoff | 140 kg | 130 kg (Honda) bis 149 kg (Brixton); Husqvarna 147,5 kg ohne Kraftstoff |
| Sitzhöhe | 815 mm | 810 mm (Yamaha MT-125, Brixton) bis 820 mm (Husqvarna) |
| Tank | 10 l | 10 l (Yamaha MT-125) bis 13 l (Husqvarna) |
| Preis mit Nebenkosten oder Überführung | 5.449 € | 3.999 € (Brixton) bis 5.894 € (Husqvarna) |
Die Preise stehen auf einer Basis: Yamaha 350 € Nebenkosten, Honda 529 €, Husqvarna 495 € Überführung zum Listenpreis von 5.399 €; Brixton nennt 3.999 € einschließlich Herstellernebenkosten. Die Honda CB125R wiegt 10 kg weniger und kostet 180 € mehr. Die Brixton hat laut Hersteller 10 kW statt 11 kW.
XSR125, MT-125 und CB125R mit Schrittlänge nebeneinander
Der Motorrad-Vergleich zieht die barfuß gemessene Schrittlänge von der Sitzhöhe ab. Bei 78 cm ergibt das für die XSR125 +3,5 cm, für die MT-125 +3 cm und für die CB125R +3,6 cm. Die drei liegen 6 mm auseinander; Sitzbreite, Federung und Stiefelsohle verschieben mehr.
Zwei Modelle wählen, dann erscheint der Vergleich.
Womit gerechnet wird
- Alle Werte von den deutschen Herstellerseiten, je Modell mit Prüfdatum und Quelle. „k. A.“ heißt: Der Hersteller nennt den Wert nicht. Nichts davon ist geschätzt oder selbst gemessen.
- Gewicht ist das Gewicht, das der Hersteller angibt — meist fahrfertig mit vollem Tank (Art steht in der Zeile). Hersteller messen nicht alle gleich; Unterschiede unter etwa fünf Kilogramm sagen wenig.
- Leistungsgewicht = Leistung in kW geteilt durch das Herstellergewicht, rechnerisch.
- A2-Prüfung mit den Grenzen aus der Führerscheinregel: höchstens 35 kW, höchstens 0,2 kW je kg, gedrosselt höchstens von doppelter Leistung. Maßgeblich ist am Ende der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
- Sitzhöhe minus Schrittlänge ist nur ein Anhaltspunkt: Wie gut man auf den Boden kommt, hängt auch von Sitzbreite, Federung und Stiefelsohle ab. Probesitzen ersetzt es nicht.
- Die Auswahl steht nach „Vergleich teilen“ im Link — gespeichert wird nichts.
Mit dem Autoführerschein über B196, ohne ihn mit A1 ab 16
Mit 124 cm³, 11 kW und gerechnet 0,079 kW/kg liegt die XSR125 in den Grenzen der Klasse A1 und der Schlüsselzahl 196: 125 cm³, 11 kW, 0,1 kW/kg. Für B196 muss man mindestens 25 Jahre alt sein, die Klasse B seit fünf Jahren haben und eine Fahrerschulung von neun Einheiten zu je 90 Minuten besuchen, vier Theorie und fünf Praxis. Eine Prüfung sieht § 6b FeV nicht vor, B196 gilt aber nur im Inland.
Schlüsselzahl B196 (125er mit Autoführerschein) · geprüft am 13.10.2026
- 125 cm³ · 11 kW · 0,1 kW/kg, nur Inland — Mit der Schlüsselzahl 196 berechtigt die Klasse B im Inland zum Führen von Krafträdern (auch mit Beiwagen) mit bis zu 125 cm³, höchstens 11 kW und höchstens 0,1 kW/kg. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- B seit 5 Jahren, ab 25 Jahren — Die Schlüsselzahl 196 wird nur eingetragen, wenn die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besessen wird; das Mindestalter beträgt 25 Jahre. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- 9 × 90 Min. (4 Theorie + 5 Praxis) — Voraussetzung ist eine Fahrerschulung in einer Fahrschule von mindestens neun Unterrichtseinheiten zu je 90 Minuten: mindestens vier Einheiten Theorie und mindestens fünf Einheiten Fahrpraxis, die praktische Schulung nur einzeln. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- keine Prüfung — § 6b FeV verlangt für die Eintragung eine Fahrerschulung und deren Nachweis bei der Fahrerlaubnisbehörde; eine Fahrerlaubnisprüfung sieht die Vorschrift nicht vor. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- höchstens 1 Jahr — Zwischen dem Abschluss der Fahrerschulung und der Eintragung der Schlüsselzahl 196 darf höchstens ein Jahr liegen. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- A1-Prüfungsfahrzeug — Geschult wird auf einem Kraftrad, das den Anforderungen an ein A1-Prüfungsfahrzeug entspricht, mit einer technischen Einrichtung zur Kommunikation mit dem Fahrlehrer. gilt seit 31.12.2019 · gesetze-im-internet.de
- Schlüsselzahl 196 — Im Führerschein steht die Schlüsselzahl 196 für „im Inland Krafträder“ mit den Grenzwerten 125 cm³, 11 kW und 0,1 kW/kg. gesetze-im-internet.de
- 25 Jahre bei Erteilung — Das Mindestalter von 25 Jahren gilt für die Erteilung der Klasse B mit Schlüsselzahl 196; einen frühesten Beginn der Fahrerschulung nennt die Vorschrift nicht. gesetze-im-internet.de
Wer jünger ist oder im Ausland fahren will, braucht den A1-Führerschein, ab 16 Jahren, mit Prüfung. Nach zwei Jahren A1 genügt für A2 eine praktische Prüfung. Was beides kostet, zeigt der Kosten-Rechner.
Führerscheinklasse A1 · geprüft am 11.10.2026
- 125 cm³ · 11 kW · 0,1 kW/kg — Die Klasse A1 gilt für Krafträder (auch mit Beiwagen) mit bis zu 125 cm³ Hubraum, höchstens 11 kW und einem Verhältnis von Leistung zu Gewicht von höchstens 0,1 kW/kg sowie für dreirädrige Kraftfahrzeuge mit symmetrisch angeordneten Rädern bis 15 kW. gilt seit 19.01.2013 · gesetze-im-internet.de
- 16 Jahre — Das Mindestalter für A1 beträgt 16 Jahre. gesetze-im-internet.de
- enthält AM — A1 schließt die Klasse AM ein. gesetze-im-internet.de
- Grundstoff 12 DS (6 mit Vorbesitz) + Zusatzstoff 4 DS — Der theoretische Unterricht umfasst mindestens 12 Doppelstunden Grundstoff (6 bei vorhandener Fahrerlaubnis) und 4 Doppelstunden Zusatzstoff für A1. gesetze-im-internet.de
- 5 + 4 + 3 = 12 × 45 Min. — Beim Ersterwerb von A1 sind mindestens 12 besondere Ausbildungsfahrten zu je 45 Minuten vorgeschrieben: 5 Überland, 4 Autobahn und 3 bei Dämmerung oder Dunkelheit. gesetze-im-internet.de
- 70 Min. (30 Min. Fahrzeit) — Die praktische Prüfung A1 dauert mindestens 70 Minuten, davon 30 Minuten reine Fahrzeit. Das Prüfungsfahrzeug muss ein A1-Kraftrad ohne Beiwagen mit höchstens 11 kW, höchstens 0,1 kW/kg Leistung/Leermasse, mindestens 90 km/h und – mit Verbrennungsmotor – mindestens 120 cm³ sein. gesetze-im-internet.de
- Schlüsselzahl 79.05 — Die Schlüsselzahl 79.05 steht für Krafträder der Klasse A1 mit einem Leistungsgewicht von mehr als 0,1 kW/kg. gesetze-im-internet.de
- Aufstieg A1 → A2 nach 2 Jahren — Nach mindestens zwei Jahren Besitz der Klasse A1 genügt für die Erweiterung auf A2 eine praktische Prüfung (Aufstieg); die Ausbildungsvorschriften gelten dann nicht. gesetze-im-internet.de
Ausrüstung: Helmpflicht ohne Norm im Gesetz
§ 21a StVO verlangt einen geeigneten Schutzhelm, nennt aber keine Prüfnorm. Welche Normen ein Jethelm oder ein Integralhelm trägt, steht auf den Helmseiten. Die Klassen der EN 17092 für Jacken und Hosen erklären die Schutzklassen; Lederjacken mit Klasse vergleicht die Seite zur Motorrad-Lederjacke.
Die Fallstricke
- 2024 oder 2026. Der Seitentitel bei Yamaha nennt 2024, Produktcode und Produktjahr der Datentabelle 2026. Die Datenbank führt Modelljahr 2026. Für ältere Baujahre, etwa beim Kauf gebraucht, habe ich keine Werte erhoben.
- Sitzhöhe ohne Einheit. In der Datentabelle steht 815 ohne Einheit, im Factsheet 815 Millimeter.
- Kein ABS im Datenblatt. Neue Krafträder bis 125 cm³ und 11 kW (L3e-A1) müssen nach der EU-Verordnung 168/2013 ABS, Kombibremse oder beides haben; welches System die XSR125 hat, nennt Yamaha nicht.
- Husqvarna wiegt ohne Kraftstoff. Die 147,5 kg der Vitpilen 125 sind nicht neben die 140 kg vollgetankt zu stellen. Husqvarna nannte am 11.10.2026 zudem einen Aktionspreis von 4.499 € zuzüglich Überführung.
Was praktisch hilft
- Den Führerscheinweg klären: B196 ab 25 mit fünf Jahren Klasse B, sonst A1.
- XSR125 und MT-125 direkt nebeneinander probesitzen, die Leistungsdaten sind gleich, Sitzposition und Lenkerhöhe nennt das Datenblatt nicht.
- Nach Bremssystem und Preis mit Nebenkosten fragen, beides fehlt im Datenblatt oder steht nur in der Preisfußnote.
Was ich noch nicht weiß
- Das Bremssystem. Es müsste in Datentabelle oder Factsheet stehen. Für Einsteiger zählt, ob ABS an beiden Rädern arbeitet.
- Die Zuladung. Yamaha nennt keine, Honda für die CB125R 180 kg. Für Fahrten mit Sozius und Gepäck zählt sie.
- Das Gewicht der Husqvarna mit Kraftstoff. Es gehört ins Datenblatt der Vitpilen 125; erst damit wird der Vergleich vollständig.
Häufige Fragen
Was kostet die Yamaha XSR 125?
Yamaha nennt für die XSR125 2026 eine unverbindliche Preisempfehlung von 5.449 €, zusammengesetzt aus 5.099 € Fahrzeugpreis und 350 € Nebenkosten, abgerufen am 11.10.2026 auf yamaha-motor.eu. Die MT-125 mit denselben Leistungsdaten kostet auf derselben Basis 5.849 €, die R125 6.149 €. Bei anderen Herstellern: Honda CB125R 5.629 € mit Überführung, Husqvarna Vitpilen 125 5.894 € zum Listenpreis mit Überführung, Brixton Crossfire 125 3.999 € mit Nebenkosten. Händlerpreise, Rabatte und Gebrauchtpreise habe ich nicht erhoben. Für die Gesamtkosten kommen Führerschein, Helm und Bekleidung hinzu.
Wie viel PS hat die XSR 125?
Laut Yamaha 15 PS, also 11 kW bei 10.000 Umdrehungen pro Minute, und 11,5 Nm aus 124 cm³ und einem Zylinder. Damit erreicht sie die Leistungsgrenze, die § 6 der Fahrerlaubnis-Verordnung für die Klasse A1 setzt; für die Schlüsselzahl 196 gilt dieselbe Grenze. Mit 140 kg fahrfertig vollgetankt ergibt sich gerechnet ein Leistungsgewicht von 0,079 kW/kg, unter der Grenze von 0,1 kW/kg. Dieselben 11 kW und 11,5 Nm nennt Yamaha für die MT-125 und die R125. Eine Höchstgeschwindigkeit führt die Datenbank für die XSR125 nicht.
Darf ich die XSR 125 mit dem Autoführerschein fahren?
Ja, wenn die Schlüsselzahl 196 im Führerschein steht, und nur in Deutschland. Die XSR125 liegt mit 124 cm³, 11 kW und rechnerisch 0,079 kW/kg in den Grenzen. Eingetragen wird B196 ab 25 Jahren, wenn man die Klasse B seit mindestens fünf Jahren besitzt und eine Fahrerschulung von mindestens neun Einheiten zu je 90 Minuten absolviert hat, vier Theorie und fünf Fahrpraxis. Eine Prüfung sieht § 6b der Fahrerlaubnis-Verordnung nicht vor. Zwischen Schulung und Eintragung darf höchstens ein Jahr liegen. Für Fahrten im Ausland braucht man die Klasse A1.
Wie schwer ist die Yamaha XSR 125?
Yamaha gibt 140 kg fahrfertig vollgetankt an, bei 815 mm Sitzhöhe und 10 l Tank. Die MT-125 wiegt laut Yamaha 142 kg, die R125 141 kg. Unter den Vergleichsmodellen mit Kraftstoff ist nur die Honda CB125R mit 130 kg leichter, die Brixton Crossfire 125 wiegt 149 kg fahrbereit. Die Husqvarna Vitpilen 125 nennt 147,5 kg ohne Kraftstoff, ein Wert auf anderer Grundlage. Eine Zuladung nennt Yamaha für die XSR125 nicht, deshalb lässt sich das zulässige Gesamtgewicht mit Sozius nicht nachrechnen.
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- Yamaha MT-125 — gleiche Leistung, 2,0 l/100 km
- Yamaha R125 — dieselben 11 kW mit Verkleidung
- 125er-Motorräder — alle Modelle für A1 und B196
- Motorrad-Vergleich — bis zu drei Modelle mit Schrittlänge
- B196 — 125er mit dem Autoführerschein
- A1-Führerschein — ab 16 Jahren, auch im Ausland